市交通科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃

目錄/提綱：……
一、“十二五”交通科技發(fā)展回顧3
二、面臨的形勢與要求9
三、規(guī)劃指導(dǎo)思想、原則、目標(biāo)13
四、交通科技發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域16
五、交通教育發(fā)展重點(diǎn)工作23
六、交通科技發(fā)展的保障措施33
一、“十二五”交通科技發(fā)展回顧
二、面臨的形勢與要求
三、規(guī)劃指導(dǎo)思想、原則、目標(biāo)
四、交通科技發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域
五、交通教育發(fā)展重點(diǎn)工作
六、交通科技發(fā)展的保障措施
……
**市交通科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃
（征求意見稿）

前言 1
一、“十二五”交通科技發(fā)展回顧 3
1．“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)項目實施情況 3
2．交通電子政務(wù)建設(shè)全面開展，提升了行政效能 4
3．交通信息化應(yīng)用實現(xiàn)全覆蓋，提升了公眾服務(wù)水平 4
4．交通運(yùn)輸管理和安全保障技術(shù)水平有較大幅度提高 5
5．開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)技術(shù)研究和應(yīng)用并達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平 6
6．交通可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究取得階段性成果并有一定應(yīng)用 6
7．突出局屬交通教育培訓(xùn)基地作用，形成職業(yè)培訓(xùn)大綜合格局 7
8．交通教育創(chuàng)名校、樹品牌、人才強(qiáng)校戰(zhàn)略成效卓著 8
9．存在的問題 8
二、面臨的形勢與要求 9
1．推動**交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展的客觀要求 10
2．落實國家重大戰(zhàn)略部署，開啟交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展新征程的需要 11
3．支撐全面建成小康社會目標(biāo)，提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)水平 11
4．滿足在**經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)情況下對交通科技需求 12
5．加快發(fā)展現(xiàn)代交通職業(yè)教育，貫徹落實科教興國戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略 12
三、規(guī)劃指導(dǎo)思想、原則、目標(biāo) 13
四、交通科技發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域 16
1．交通行業(yè)信息化、智能化建設(shè)領(lǐng)域 17
2．交通可持續(xù)發(fā)展技術(shù) 19
3．交通工程建設(shè)養(yǎng)護(hù)與管理領(lǐng)域 21
4．交通運(yùn)輸管理和安全保障技術(shù) 22
五、交通教育發(fā)展重點(diǎn)工作 23
1．加快基本建設(shè)，實施依法治校示范校建設(shè)工程 23
2．全面推進(jìn)學(xué)歷教育內(nèi)涵體系建設(shè) 24
3．夯實職業(yè)培訓(xùn)內(nèi)涵體系建設(shè) 28
4．加強(qiáng)職工培訓(xùn)考核體系建設(shè) 30
5．完善服務(wù)保障體系建設(shè) 31
六、交通科技發(fā)展的保障措施 33
1．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)交通科技協(xié)同建設(shè) 33
2．拓寬投融資渠道，增強(qiáng)資金保障
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作用，在促進(jìn)交通信息化、交通節(jié)能減排等方面取得顯著成效，形成了比較完善的交通科技創(chuàng)新體系和教育培訓(xùn)體系，提升了綜合交通體系的科技內(nèi)涵，為社會和公眾提供通暢、便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展的交通服務(wù)提供了有力支撐。
1．“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)項目實施情況
“十二五”期間，建設(shè)完成國家級重點(diǎn)項目兩個，一是作為國家首批“公交都市”創(chuàng)建工作重要內(nèi)容的**城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程，總投資4680萬元（其中交通運(yùn)輸部投資1000萬元，市財政投資3680萬元）；二是作為交通運(yùn)輸部首批十五家試點(diǎn)城市之一的**市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，一期項目總投資4100萬元（其中交通運(yùn)輸部投資800萬元，遼寧省交通廳投資600萬元，市財政投資2700萬元）。市交通局組織了5批交通科技項目計劃，列項目50個，科技經(jīng)費(fèi)投資3110萬元，圍繞交通工作重點(diǎn)，支持交通信息化建設(shè)與服務(wù)、電子政務(wù)建設(shè)與服務(wù)、交通運(yùn)輸安全與運(yùn)營管理、交通可持續(xù)發(fā)展技術(shù)等。
2．交通電子政務(wù)建設(shè)全面開展，提升了行政效能
搭建了交通主干網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)平臺，建成了交通視頻會議和局機(jī)關(guān)大樓信息發(fā)布等系統(tǒng)并投入使用，為高效辦公提供便利條件；完善了電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，完成了局新版網(wǎng)站開發(fā)并上線運(yùn)行,向社會提供了更全面的交通信息服務(wù)，及時回應(yīng)社會關(guān)切，切實方便群眾辦事。建設(shè)完成道路貨運(yùn)和機(jī)動車維修綜合服務(wù)管理平臺、道路客運(yùn)管理平臺、出租汽車行業(yè)綜合服務(wù)管理平臺、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理等信息系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了交通行業(yè)綜合管理的效能和服務(wù)水平。
3．交通信息化應(yīng)用實現(xiàn)全覆蓋，提升了公眾服務(wù)水平
開展了公交智能化一期項目建設(shè)工作，完成行業(yè)監(jiān)管平臺建設(shè)，建設(shè)兩條電子站牌示范線路，安裝改造車載終端2459臺，改善公眾出行環(huán)境，提高了行業(yè)監(jiān)管能力；為實現(xiàn)系統(tǒng)覆蓋全行業(yè)，啟動了二期項目，完成工可編制并開展項目初步設(shè)計。建設(shè)完成了出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)，安裝完成市內(nèi)9000輛出租車車載終端，完成了數(shù)據(jù)中心、指揮中心、呼叫中心等三個中心建設(shè)，與相關(guān)單位、企業(yè)對接，形成了“三屏三熱線”（指揮屏、電腦屏、手機(jī)屏，96126、83638119、12328）共同為社會服務(wù)的機(jī)制。公交線路查詢系統(tǒng)、公交集團(tuán)“**掌上公交”等手機(jī)APP應(yīng)用投入運(yùn)行，方便市民查詢公交線路、車站、車輛位置和到站信息等。按全省統(tǒng)一部署，推廣應(yīng)用了道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，方便旅客出行購票；完成了普通公路應(yīng)急指揮中心建設(shè)，提高**市普通公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)管能力和突發(fā)事件的處置能力，提升**市普通公路管理水平。通過交通信息化，進(jìn)一步提升了綜合交通體系的科技內(nèi)涵，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，為公眾提供通暢、便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的交通服務(wù)。
4．交通運(yùn)輸管理和安全保障技術(shù)水平有較大幅度提高
建設(shè)了覆蓋營運(yùn)車輛GPS調(diào)度指揮、汽車租賃管理、出租汽車車載識別、汽車客運(yùn)站站站導(dǎo)信息等行業(yè)管理信息系統(tǒng)，大力推進(jìn)GPS和行車記錄儀應(yīng)用，全市道路客運(yùn)、貨運(yùn)、公交、出租等營運(yùn)車輛安裝GPS終端3.6萬輛，實現(xiàn)了對道路運(yùn)輸車輛運(yùn)營過程的動態(tài)監(jiān)控；貨運(yùn)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)充分發(fā)揮作用，電子商務(wù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用不斷深入；開展了交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)，完成系統(tǒng)開發(fā)并投入試運(yùn)行，強(qiáng)化對應(yīng)急調(diào)度、資源等管理；機(jī)動車二級維護(hù)視頻監(jiān)控、出租車遠(yuǎn)程監(jiān)控等行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)提升了服務(wù)和監(jiān)管水平；繼續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)部位視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，客運(yùn)場站等重點(diǎn)營運(yùn)場所、營運(yùn)車輛內(nèi)部、營運(yùn)車二級維護(hù)、普通公路及重點(diǎn)工程視頻監(jiān)控有序開展。交通工程監(jiān)督綜合網(wǎng)l管理平臺建設(shè)平穩(wěn)推進(jìn)，實現(xiàn)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、監(jiān)理和檢測機(jī)構(gòu)從業(yè)資格等網(wǎng)l管理。完成公路橋隧施工風(fēng)險管理系統(tǒng)建設(shè)并上線運(yùn)行，視頻監(jiān)控平臺將逐步覆蓋重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)域。
5．開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)技術(shù)研究和應(yīng)用并達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平
開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建養(yǎng)技術(shù)研究和應(yīng)用，進(jìn)行了公路中修同步纖維封層技術(shù)、廢橡膠粉改性瀝青技術(shù)、硫磺改性瀝青技術(shù)、舊瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)、賽歐鋪瀝青改性技術(shù)、聚酯纖維瀝青混凝土在路面改造工程中應(yīng)用、花崗巖用于SMA骨料的試驗研究以及SBS改性瀝青、路面灌縫工藝等推廣應(yīng)用，總體上達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，提高了公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和科技水平，增強(qiáng)了交通科技對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作的支撐力度。
6．交通可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究取得階段性成果并有一定應(yīng)用
貫徹落實交通運(yùn)輸部綠色交通建設(shè)部署，推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能減排示范，推進(jìn)甩掛運(yùn)輸和綠色維修工程建設(shè)，開展?fàn)I運(yùn)車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理。大力推進(jìn)節(jié)能與新能源汽車和清潔能源車輛在交通行業(yè)應(yīng)用，全市公交、出租及貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)有節(jié)能與新能源汽車、天然氣汽車2952臺。公路大中修工程中進(jìn)行了舊路面再生技術(shù)應(yīng)用，減少了廢棄物排放。開展了公交及出租車行業(yè)規(guī)劃等軟課題研究，為交通可持續(xù)發(fā)展提供智力支持。全市9家企業(yè)應(yīng)用天然氣車輛及開展綠色維修工程獲交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項資金支持419萬元，年替代燃料量8000余噸標(biāo)準(zhǔn)油。
7．突出局屬交通教育培訓(xùn)基地作用，形成職業(yè)培訓(xùn)大綜合格局
全行業(yè)職工培訓(xùn)教育有效開展，交通職工整體素質(zhì)不斷提高。職工教育工作圍繞**市交通工作總體目標(biāo)，開展了職業(yè)技術(shù)教育、學(xué)歷教育和崗位培訓(xùn)，形成了以局屬學(xué)校為主要基地、行業(yè)管理監(jiān)督為后盾、各單位自主培訓(xùn)相結(jié)合的教育培訓(xùn)體系。在鞏固和完善我市交通行業(yè) “五位一體”培訓(xùn)管理體系基礎(chǔ)上，“十二五”期間又創(chuàng)新形成了我市獨(dú)具特色“二位一體”政府補(bǔ)貼普惠制培訓(xùn)管理體系，職業(yè)培訓(xùn)市場不斷拓展、更加規(guī)范，目前職業(yè)培訓(xùn)基地由“十一五”期間10大基地增加到17大職業(yè)培訓(xùn)基地，五年共完成各級各類從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)403182人，比“十一五”期間提高14.7%。作為我市普惠制培訓(xùn)基地之一，承擔(dān)了我市交通行業(yè)普惠制培訓(xùn)工作，共完成下崗失業(yè)、退役士兵職業(yè)技能培訓(xùn)和大學(xué)生轉(zhuǎn)技能培訓(xùn)25463人，被市政府評為普惠制培訓(xùn)工作優(yōu)秀學(xué)校。作為國家級職業(yè)技能鑒定所，承擔(dān)了我市交通行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)工作，共完成交通系統(tǒng)維修行業(yè)從業(yè)人員中、高級及技師職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)10857人。與**市公安局交通警察支隊聯(lián)合創(chuàng)辦了“道路交通安全學(xué)�！保笆濉逼陂g共完成機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法再教育培訓(xùn)26473人，比“十一五”期間提高351%。通過健全合理的職業(yè)培訓(xùn)管理體系與一流的服務(wù)、一流的培訓(xùn)、一 ……（未完，全文共18642字，當(dāng)前僅顯示3353字，請閱讀下面提示信息。收藏《市交通科技“十三五”發(fā)展規(guī)劃》）