關(guān)于提高干部職工隊伍綜合素質(zhì)確保安全生產(chǎn)工作更好落實的思考

目錄/提綱：……
一要素是人，各項規(guī)章制度的執(zhí)行、各種機器設(shè)備的運用，都要依靠人來完成
一、提高干部隊伍的綜合素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)工作更好落實
（一）提高干部隊伍政治理論水平是前提
（二）提高干部隊伍實踐工作能力是關(guān)鍵
（三）提高干部隊伍現(xiàn)場管理水平是重點
1、改變基層管理干部的作風(fēng)，從不打官腔開始
二、提高職工隊伍的綜合素質(zhì)，更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)工作
（一）職工隊伍要轉(zhuǎn)變思想觀念，扭轉(zhuǎn)被動局面
（二）職工隊伍要具備過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)
（三）職工隊伍要提升“保安全、促生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)責(zé)任意識
……
關(guān)于提高干部職工隊伍綜合素質(zhì)確保安全生產(chǎn)工作更好落實的思考

安全，是鐵路運輸生產(chǎn)的生命線。安全生產(chǎn)的第一要素是人，各項規(guī)章制度的執(zhí)行、各種機器設(shè)備的運用，都要依靠人來完成。再超前的制度，再先進(jìn)的設(shè)備，如果沒有人，那么一切都只是“紙上談兵”。所以，人員素質(zhì)的高低將對安全生產(chǎn)產(chǎn)生最直接的影響，只有在鐵路運輸日益“提速”的基礎(chǔ)上，緊緊抓住“提素”這個關(guān)鍵，才能保證安全生產(chǎn)工作有序可控。
換言之，如果沒有一支高素質(zhì)的干部職工隊伍，就適應(yīng)不了當(dāng)今新時期新形勢下鐵路運輸發(fā)展的需要。從這個意義上來說，安全生產(chǎn)工作的一項重要任務(wù)，就是提高干部職工隊伍的綜合素質(zhì)。對于干部來講，要提高政治理論水平和實踐工作能力，提高自身管理水平，解決能力不足、作風(fēng)不實的問題；對于職工來說，要轉(zhuǎn)變思想觀念，提高自身技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升“保安全、促生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)責(zé)任意識，解決技術(shù)業(yè)務(wù)能力低下，安全生產(chǎn)意識淡薄的問題。
一、提高干部隊伍的綜合素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)工作更好落實。
（一）提高干部隊伍政治理論水平是前提。刀不磨要生銹，人不學(xué)要落后。學(xué)習(xí)是干部隊伍增長才干、增長見識、提高政治理論水平的首要前提，是做好各項工作的重要基礎(chǔ)。作為一名鐵路運輸生產(chǎn)的管理干部，在日常的工作和實踐中，更應(yīng)該深刻認(rèn)識到：只有不斷學(xué)習(xí)
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略866字，正式會員可完整閱讀）……　
改變不了環(huán)境，但可以改變自己；你改變不了事實，但可以改變心態(tài)；你改變不了過去，但可以改變現(xiàn)在；你不能樣樣順利，但可以事事盡心，心態(tài)最終決定你所處的高度�！眴T工聽后很受鼓舞，決定好好表現(xiàn)，以待留用。作為鐵路運輸安全生產(chǎn)工作最直接的管理者，如何運用合理、有效的管理方式，調(diào)動廣大職工的積極性、主動性，提高隊伍戰(zhàn)斗力將顯得十分重要。所以，請丟掉那些“官腔官調(diào)”吧，親近一線職工，平易近人，與職工坦誠交流，用真情打動每一名職工，只有這樣才能切實改變基層管理干部的作風(fēng)，干群才能真正擰成一股繩，共同為企業(yè)服務(wù)。2、提高基層管理干部的管理水平，從學(xué)會說話開始。在筆者看來，基層管理干部的能力包括很多方面，當(dāng)然也包括說話、表達(dá)能力。當(dāng)前，在一些大大小小的會議領(lǐng)域里，大到電視電話、安全會議，小到班組日常學(xué)習(xí)會、交接班會，都還彌漫著唯書、唯文件的氣息，這些掩蓋了不會說重點，不會說話帶來的管理缺陷�？v觀歷史長河，在中國人的語言里，_著民族精神、民族氣節(jié)、文化形象的語言比比皆是。據(jù)《史記》中記載，烏江亭長對項羽說：“江東雖小，地方千里，眾數(shù)十萬人，亦足王也。愿大王急渡。今獨臣有船，漢軍至，無以渡。”項王笑曰：“天之亡我，我何渡為？且籍與江東子弟八千人渡江而西，今無一人還，縱江東父兄憐而王我，我何面目見之？縱彼不言，籍獨不愧于心乎？” 。至今讀來，仍然覺得鮮活、有力，人物的性格特點表現(xiàn)得淋漓盡致。作為基層的管理者，雖然不要求以古人的思維方式和表達(dá)方式來說話，但如果在工作中“不會說話”，或者沒能把話說好、說透，不能道真情，講職工群眾聽得懂的話，不能明事理，說職工群眾愿意聽的話，這給企業(yè)帶來災(zāi)難和損失雖然不是現(xiàn)實的，但一定是長遠(yuǎn)的。簡言之，作為基層的管理工作者，要真正提高管理水平，就要從不打官腔、學(xué)會說話開始。
二、提高職工隊伍的綜合素質(zhì)，更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)工作。
（一）職工隊伍要轉(zhuǎn)變思想觀念，扭轉(zhuǎn)被動局面。當(dāng)前，隨著鐵路_改革，預(yù)示著知識型職工、知識型經(jīng)濟(jì)時代已經(jīng)到來。伴隨著鐵路技術(shù)裝備的更新?lián)Q代，以及新技術(shù)、新設(shè)備的投入使用，具備高素質(zhì)，掌握新技能已成為新時代鐵路職工最迫切的使命。然而就目前鐵路職工隊伍的綜合素質(zhì)來看，仍然存在著職工思想觀念保守、落后，接受新知識、新理念、新標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)方式的能力較差等現(xiàn)象。主要體現(xiàn)在：1、安于現(xiàn)狀，憂患意識差。職工的“鐵飯碗”思想嚴(yán)重，沒有危機感，對目前新時期新形勢下鐵路面臨的挑戰(zhàn)與沖擊，缺乏應(yīng)有的認(rèn)識。有些職工思想保守、固化，形成了思維定勢，認(rèn)為只要進(jìn)了鐵路，就端上了“鐵飯碗”，從此打不破，摔不碎，吃喝不愁。于是開始安于現(xiàn)狀，守住一門技能到退休。這類_的職工，往往抱著“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度，游離于工作和生活之間，缺乏親身參與安全生產(chǎn)的積極性，缺乏作為鐵路人的主人翁精神，往大方向來說，就是不能很好地投入到鐵路又快又好發(fā)展的浪潮之中。2、停滯不前，學(xué)習(xí)勁頭弱。學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)，是對新時期新時代鐵路職工最起碼的要求。常言道：活到老，學(xué)到老。隨著鐵路知識型經(jīng)濟(jì)時代與終身教育理念的提出，需要鐵路職工不斷學(xué)習(xí)新知識、新文化。然而，就目前鐵路職工隊伍從主動學(xué)習(xí)，主動接受新知識、新理念的學(xué)習(xí)勁頭來看，還是存在職工學(xué)習(xí)目的不明確，心態(tài)沒擺正的現(xiàn)象。這些職工抱著書本往往是為了臨時突擊，應(yīng)付各類規(guī)章考試、資格考試。久而久之，就只能“原地踏步”了。殊不知，這樣的學(xué)習(xí)態(tài)度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于現(xiàn)代鐵路終身學(xué)習(xí)的觀念。所以說，跟不上鐵路新形勢的發(fā)展，只能被淘汰，結(jié)果便是淹沒于鐵路發(fā)展的滔滔巨浪之中。3、認(rèn)識片面，抵觸情緒重。當(dāng)前，有些職工對鐵路部門相關(guān)的學(xué)習(xí)、規(guī)章制度缺乏足夠的認(rèn)識，存在抵觸情緒。就拿機務(wù)部門的“崗位練兵”來說，筆者也接觸了很多新定職的年輕人，他們每個人參加“練兵”的動機、態(tài)度都各不相同。有的覺得是一次提高自己業(yè)務(wù)技能的機會，所以好好準(zhǔn)備，認(rèn)真應(yīng)考，顧不上滿臉油灰，鉆進(jìn)鉆出查找“假設(shè)活”，而有的就想盡辦法隨便忽悠過去，還整天調(diào)侃各項規(guī)章制度的不合理。試問：一條條用事故案例甚至用鮮血換來的規(guī)章、制度，它不合理嗎？再者說，各種規(guī)章制度，它不會針對某一個人，而是為了更好地把住大方向的“安全關(guān)”，它存在即合理。正是職工隊伍中存在這些片面的認(rèn)識，以及固有的思想觀念，讓鐵路安全生產(chǎn)的大局，出現(xiàn)“卡殼”，變得被動。
（二）職工隊伍要具備過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。目前鐵路職工隊伍的業(yè)務(wù)水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，特別是新職人員非正常情況下的應(yīng)急處理能力較差。主要表現(xiàn)在遇到突發(fā)事件心中沒底，不敢處置；無從下手，或者沒有頭緒；要么 ……（未完，全文共4817字，當(dāng)前僅顯示2433字，請閱讀下面提示信息。收藏《關(guān)于提高干部職工隊伍綜合素質(zhì)確保安全生產(chǎn)工作更好落實的思考》）