集團總裁在“大干四季度、攻堅保全年”動員大會上的講話

目錄/提綱：……
一、前三季度工作總結(jié)
一是戰(zhàn)略地位鞏固提升
二是碼頭生產(chǎn)整體平穩(wěn)
三是功能建設(shè)推進有序
四是改革管理持續(xù)有為
五是綜合發(fā)展態(tài)勢良好
二、當前形勢分析及下一步工作重心和方向
（一）當前形勢分析
一是市場形勢依舊嚴峻
二是經(jīng)營管理壓力巨大
（二）下一步工作重心和方向
1、以開拓市場為重點
2、以提升效益為中心
3、以服務(wù)“一帶一路”交匯點建設(shè)為突破
三、四季度工作舉措
三是安全生產(chǎn)要無工亡、重傷事故
（一）運作中哈合作題材，鞏固交匯點優(yōu)勢地位
（二）強化隱患整治力度，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
（三）創(chuàng)新市場開發(fā)舉措，穩(wěn)定港口吞吐量規(guī)模
（四）依托增收節(jié)支手段，沖刺年度經(jīng)營指標
（五）規(guī)范項目建設(shè)程序，完善港口服務(wù)功能
（六）提升融資造血能力，打造港口金融板塊
（七）依托兩翼港口資源，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展
（八）挖掘內(nèi)外資源潛力，提升資源利用效益
（九）彰顯集團總部職能，提升服務(wù)基層水平
（十）優(yōu)化人力資源管理，加強職工隊伍建設(shè)
……
集團總裁在“大干四季度、攻堅保全年”動員大會上的講話
總裁
（2015年10月8日）

同志們：
大家上午好。今天是港口控股集團成立以來首次召開大會，主要目的是動員全港上下迅速行動，抓緊抓實四季度，決戰(zhàn)決勝奪全年。下面，我簡要總結(jié)一下前三季度工作開展情況，并圍繞當前形勢，對四季度工作做簡要部署。
一、前三季度工作總結(jié)
前三季度，面臨宏觀經(jīng)濟形勢低迷、下行壓力巨大、港際競爭愈發(fā)激烈的不利局面，廣大干部職工凝心聚力、奮力拼搏，各項工作克難有進：1—9月份，港口同口徑完成吞吐量1.57億噸，其中集裝箱371.06萬標箱，鐵水聯(lián)運量17.36萬標箱；實現(xiàn)營業(yè)收入63.7億元；完成固定資產(chǎn)投資13.14億元；安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生工亡、重傷上報事故。重點工作如下：
一是戰(zhàn)略地位鞏固提升。緊扣“一帶一路”國家戰(zhàn)略，在做好中哈基地業(yè)務(wù)運營的同時，開行“連新亞”出口班列，形成中哈國際物流
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#—66#泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固等工程完成交工驗收；旗臺81#、82#泊位鐵路線完成試運行備案，液體化工2#、3#泊位水工主體完工并具備設(shè)備安裝條件。此外，散糧筒倉改擴建工程、上合組織（連云港）國際物流園專用鐵路、旗臺液體散貨泊位內(nèi)部專用鐵路工程等前期工作取得階段性成果；被列入“未批先建”整治的14個項目中，已有2 個完成試運行備案，其余正在加快推進竣工驗收相關(guān)工作。
四是改革管理持續(xù)有為。按照市委、市政府整合港口資源、凝聚發(fā)展合力的總體要求，高效推進港口控股集團組建，成為全市港口資源統(tǒng)一開發(fā)運營主體以及合資合作主體。在此基礎(chǔ)上，同步深化企業(yè)內(nèi)部改革，法人治理結(jié)構(gòu)進一步完善，相關(guān)議事規(guī)則已完成意見征求，待黨委會、董事會審議通過后實施；內(nèi)部_、業(yè)績考核和激勵約束機制，已聘請專業(yè)咨詢公司調(diào)研形成指導方案，將結(jié)合集團實際逐步完善、重點推進、分步實施。加強精細化管理，推進招投標程序全程監(jiān)督，節(jié)約預算7000余萬元；立足實踐狠抓質(zhì)量管理，順利通過國家首批兩化融合管理體系認證和中國船級社質(zhì)量認證審核；持續(xù)深化股權(quán)管理、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，完成益海實業(yè)等合資公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓或收購；強化財務(wù)管理和審計監(jiān)督，啟動企業(yè)管理診斷和“三資”清查工作，強化收支預算和資金使用過程控制，提升了風險_水平和資產(chǎn)經(jīng)營效益。
五是綜合發(fā)展態(tài)勢良好。資本運作方面，持續(xù)拓寬融資渠道、優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，完成27億元短期融資券、7億元中期票據(jù)、10億元私募債注冊工作；與銀行合作建立試點資金池，對19家下屬單位實現(xiàn)資金集中管理；合作開展跨境人民幣資金集中運營業(yè)務(wù)，首筆2000萬元_資金歸集成功落地；以結(jié)構(gòu)性存款和銀行流動理財相結(jié)合，理財覆蓋率由20%提升至55%以上，實現(xiàn)理財收益1798余萬元。物流發(fā)展方面，充分利用自身物流鏈資源優(yōu)勢，開展聯(lián)合營銷戰(zhàn)略，效果明顯�？萍歼M步方面，以岸電項目為代表的低碳科技技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化穩(wěn)步推進，其中岸電技術(shù)由港內(nèi)走向港外，新增訂單3個，完成裝配2臺（套）；能源監(jiān)控管理信息系統(tǒng)年內(nèi)簽約額達到1700萬元；利用全國綠色低碳港口建設(shè)現(xiàn)場會開展項目推介，被交通運輸部授予全國首家“綠色港口”榮譽稱號。
二、當前形勢分析及下一步工作重心和方向
（一）當前形勢分析
總體上，四季度的生產(chǎn)經(jīng)營機遇與挑戰(zhàn)并存，動力與壓力同在。
從機遇上看，前期我們在“一帶一路”交匯點建設(shè)上所取得的成績，全面提升了我港在沿線國家特別是中亞地區(qū)的知名度和影響力，省、市對集團在“一帶一路”戰(zhàn)略中的作用更加重視，這對吸引沿線國家特別是中亞國家貨源聚集、爭取政策扶持更加有利；港口資源整合避免了無序競爭和重復建設(shè)，有利于凝聚共識、形成合力；四季度是外貿(mào)合同集中兌現(xiàn)期，也是各大鋼廠等企業(yè)傳統(tǒng)備貨期，有效貨源量將有所放大，這對我們沖刺全年目標任務(wù)都會起到積極推動作用。
從挑戰(zhàn)上看，一是市場形勢依舊嚴峻。鐵礦石、煤炭、有色礦等港口大宗貨源持續(xù)低位徘徊，短期內(nèi)難以出現(xiàn)大幅提升，整體貨源形勢仍不樂觀；地方臨港產(chǎn)業(yè)目前對港口吞吐量支撐不夠，我市地方貨源對港口貢獻度不足10%；鐵路運價調(diào)整以及車流徑路的變化，使得我港腹地客戶物流格局發(fā)生較大變化，鐵路運輸成本劣勢愈發(fā)明顯，山西、河南北部等隴海線以北貨源面臨著日照、青島等港口分流，四川、湖北等地區(qū)部分廠家，以長江轉(zhuǎn)水、鐵路 ……（未完，全文共3530字，當前僅顯示1783字，請閱讀下面提示信息。收藏《集團總裁在“大干四季度、攻堅保全年”動員大會上的講話》）