鐵路局“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”活動體會

目錄/提綱：……
一、認(rèn)清形勢，找準(zhǔn)方向，突破困局
二、盯質(zhì)量源頭控制，創(chuàng)安全生產(chǎn)效益
三、開源節(jié)流，在節(jié)約上下功夫
1、油罐車掃底
2、整備場加油管進(jìn)行改造，防止上完油后滴油
3、控制機(jī)車檢查啟機(jī)時(shí)間
4、整備場調(diào)車轉(zhuǎn)線，控制單臺頻繁轉(zhuǎn)線，實(shí)行兩臺一起轉(zhuǎn)
5、五代機(jī)油季月修卸下轉(zhuǎn)四代機(jī)油
6、工具備品有專人維修
……
鐵路局“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”活動體會：與安全要效益

質(zhì)量關(guān)乎安全，安全關(guān)乎效益。**整備車間在整備機(jī)車的質(zhì)量控制上，在安全生產(chǎn)的組織上，在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)上，穩(wěn)步向“三化”靠攏，向管理高標(biāo)準(zhǔn)遞進(jìn)。在實(shí)際工作中，通過“兩學(xué)一做”和“轉(zhuǎn)闖增”活動學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不斷思考形成幾點(diǎn)體會。
一、認(rèn)清形勢，找準(zhǔn)方向，突破困局。
增運(yùn)增收的難度在加大，成本控制的壓力在加大。如何破解難題，在路局“三會”上，王局長從貫徹黨中央、總公司黨組的部署要求出發(fā)，提出了必須以創(chuàng)新發(fā)
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用“三種精神”（即：一是振奮的精神，二是擔(dān)當(dāng)?shù)木�，三是�?chuàng)新的精神）解決“三不”問題（即精神不振“不想為”、能力不足“不能為”、思想固化“不敢為”）。在提高機(jī)車整備質(zhì)量上，下大力解決突出問題，找準(zhǔn)癥結(jié)所在，盯關(guān)鍵、盯超前、盯落實(shí)、盯現(xiàn)場，充分調(diào)動各級管理人員的積極性，牢固樹立大局意識，使思想和行動始終與段、段黨委的要求保持一致，形成了班子團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、干部履行職責(zé)、職工盡職盡責(zé)的良好局面。
二、盯質(zhì)量源頭控制，創(chuàng)安全生產(chǎn)效益。
質(zhì)量即安全，安全出效益。在整備作業(yè)中，必須抓住檢車質(zhì)量這個(gè)牛鼻子，主動發(fā)現(xiàn)問題，精檢細(xì)修，消滅各類機(jī)車故障和隱患，防范機(jī)故風(fēng)險(xiǎn)，全面保證庫內(nèi)作業(yè)和線上運(yùn)輸安全。檢車這一環(huán)節(jié)不怕發(fā)現(xiàn)問題多，就怕發(fā)現(xiàn)問題少，不怕問題多，就怕不處理，不怕用材料，就怕問題堆積，給上線機(jī)車埋下機(jī)故隱患。在這里有一個(gè)辯證關(guān)系，即：省就是費(fèi)，費(fèi)就是省。也就是說省下材料少干活，機(jī)車帶病運(yùn)行出了機(jī)故，就是最大浪費(fèi);反之及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理故障用了材料，機(jī)車不發(fā)生或少發(fā)生機(jī)故，就是最好的省。我們要從消滅機(jī)故中要安全要效益。
因此，干部職工素質(zhì)尤為重要。提高全體人員的政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，不可能一蹴而就，必須長期堅(jiān)持，鍥而不舍。要以忠誠履職的好干部高明堂楷模、以“中國好人”王玉梅為榜樣，以沈局人負(fù)重爬坡的精神為內(nèi)在動力，忠誠事業(yè)，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地履行好崗位職責(zé)，盡心竭力提高機(jī)車整備質(zhì)量，完成好當(dāng)前工作。
三、開源節(jié)流，在節(jié)約上下功夫。
隨著鐵路事業(yè)快速發(fā)展，特別是新設(shè)備、新技術(shù)的大量投入，鐵路既要適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)增速，上馬高精尖裝備，同時(shí)也要有小家碧玉式的節(jié)省，在不做投入或少投入的情況下，我們眼睛向內(nèi)千方百計(jì)尋找項(xiàng)目，開源節(jié)流，在節(jié)約上下功夫，樹立品牌班組，經(jīng)仔細(xì)推敲確立燃料組為節(jié)能品牌班組，節(jié)能、節(jié)約項(xiàng)目包括：
1. 油罐車掃底。
2. 整備場加油管進(jìn)行改造， ……（未完，全文共1635字，當(dāng)前僅顯示1039字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路局“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”活動體會》）