關于中老跨境旅游開發(fā)情況的調(diào)研報告

目錄/提綱：……
一、開發(fā)情況
二、存在的困難的問題
（一）道路歷程長、路況差、費時費力旅途艱辛
（三）口岸“政策配置”不對稱，通關不便利
（四）語言溝通有障礙，限制跨境旅游業(yè)的發(fā)展
（五）旅游線路不夠優(yōu)化，對游客的吸引力不強
（六）縣內(nèi)景區(qū)景點開發(fā)不夠，特別是精品景區(qū)景點打造提升不夠
六要素還不夠完善，缺少游客在江城多逗留的吸引力
三、意見和建議
（二）加大交通基礎設施建設力度，加快景區(qū)景點培育
（三）加強旅游從業(yè)人員培訓，提高旅游服務水平
（四）健全旅游管理_，促進旅游業(yè)健康持續(xù)發(fā)展
一是成立由相關部門組成的“旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)領導小組”，直接對政府負責
二是要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會協(xié)調(diào)、監(jiān)督、自律和自我保護的作用
（五）搞活口岸，突出特色，著力打造江城特色旅游產(chǎn)品
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關于中老跨境旅游開發(fā)情況的調(diào)研報告

近年來江城緊緊圍繞“把旅游作為后續(xù)骨干產(chǎn)業(yè)”的規(guī)劃，立足于“把江城建設成為原生態(tài)旅游目的地和跨境旅游集散地”的總體定位，全力推進旅游業(yè)的發(fā)展。2014年7月普洱市獲得批準開通邊境旅游線路5 條，由中國勐康口岸出境到達老撾豐沙里省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省。因此，大力開發(fā)跨境旅游業(yè)，是推動我縣經(jīng)濟社會跨越發(fā)展的必然選擇。為實現(xiàn)這個目標，服務好江城旅游業(yè)的發(fā)展，今年10月縣政協(xié)組織了由縣政協(xié)辦公室、政協(xié)人口環(huán)境資源委、旅游局、外僑辦組成的調(diào)研組，赴老撾豐沙里、烏多姆賽、瑯勃拉邦對中老跨境旅游進行調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：
一、開發(fā)情況
2014年7月，國家旅游局批準開通5條跨境旅游線路，即：中國勐康（蘭碓）口岸—老撾豐沙里省—烏多姆賽省—瑯勃拉邦�。恢袊驴担ㄌm碓）口岸—老撾豐沙里省—烏多姆賽�。恢袊驴担ㄌm碓）口岸—老撾烏多姆賽省—瑯勃拉邦��；中國勐康（蘭碓）口岸—老撾豐沙里省；中國勐康（蘭碓）口岸—老撾約德縣。江城縣已開通前往老
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香通si、坦丁洞、光西瀑布、占巴色瓦普廟、孔帕萍瀑布、萬象市玉佛si、香坤雕像園、塔鑾、凱旋門、湄公河濱河公園等。主要以生態(tài)游、異域風情游、z-教文化游、歷史古跡為主。2013年，老撾被歐洲旅游和貿(mào)易委員會評選為“2013年世界最佳旅游目的地國”。
從勐康—蘭堆口岸至本怒縣的江本公路全長144公里,原有道路通行條件一般，現(xiàn)正升級改造，完工后與老撾南北大通道13號公路實現(xiàn)互聯(lián)互通，直通老撾豐沙里、烏多姆賽、瑯勃拉邦、萬象等地區(qū)。江城至老撾豐沙里全長220公里，老撾豐沙里省旅游以民族文化旅游和自然風光旅游為主，有景區(qū)景點97個，其中歷史文化旅游點3個，主要有烏德大廟、曼丹阿卡族村莊、班賀阿卡族村莊、普法山、民族文化館、400年古茶園等。有旅行社1家，酒店8家。景區(qū)景點基本沒有得到開發(fā)，基礎設施建設滯后，旅游接待能力弱。
豐沙里至烏多姆賽全長232公里，道路為四級公路，通行能力一般。烏多姆賽省為老撾北部山區(qū)省份之一，老撾北部地區(qū)的1號、2號、4號及貫穿南北的13號公路在此交匯，是北部地區(qū)的交通樞紐，省會孟賽縣。每周有兩次航班飛往首都萬象。烏多姆賽的主要旅游景區(qū)景點有南甲瀑布、溶洞、小勐臘溫泉、si廟等。已開發(fā)的景區(qū)景點有南甲森林公園，開展的旅游項目有騎大象游、自行車、摩托車自助游等。參與旅游開發(fā)的村寨有勐賽縣中翁村、凡村、會耀村，勐邊縣月村、塔明村等。目前，有可接待100人左右的酒店3家，其他如別墅、私人旅館、飯店農(nóng)家樂等較多，承擔了大量的旅游接待任務。2015年10月止共接待游客8.4萬人次；實現(xiàn)旅游營業(yè)收入790萬美金。
烏多姆賽至瑯勃拉邦全長196公里，此路段正在進行擴建，預計明年通車�，槻钍∥挥诶蠐肷襄嫉貐^(qū)中部，面積1.69萬平方公里，人口45.6萬，下轄12個縣。省會瑯勃拉邦位于老撾北部南康河與湄公河的交匯處�，槻钍且蛔�1000多年歷史的歷史名城，曾為瀾滄王國的首都，也是老撾小乘佛教發(fā)祥地，是一座國際旅游城市，游客以歐美國家居多，其次是亞洲游客。1995年被確定為世界文化遺產(chǎn)。主要有普西山、皇宮博物館、香通si、關西瀑布、賽瀑布等自然風光和歷史文化景點�，槻钜故泻颓宄坎际┦乾槻钭罹叽硇缘穆糜雾椖�。
二、存在的困難的問題
（一）道路歷程長、路況差、費時費力旅途艱辛。就5條旅游線路的道路交通情況而言，國內(nèi)江城段為二級路，交通狀況條件較好。但昆明—墨江—江城段中，墨江—江城的道路路面等級低、路況差，特別是雨季，部分路段存在晴通雨阻的問題。出境老撾后，路面等級較差，從勐康口岸至老撾豐沙里、烏多姆賽至瑯勃拉邦路段正在擴建，如果游客想要進入到一些民族村莊、景區(qū)景點，進行深度旅游就更困難了。有的村莊甚至不通公路，因此游客將大部分時間浪費在路途中，導致身心疲憊、無心游玩。目前與磨憨口岸出境相比，外地游客從勐康口岸出境老撾更不具吸引力。
（二）景區(qū)景點開發(fā)程度低，旅游設施不健全，酒店、停車場等集中接待國內(nèi)外大型團隊有一定困難。特別是豐沙里，景區(qū)景點基本上沒有開發(fā)，沒有博物館、少數(shù)民族文化展示館等。沿路的阿卡村莊沒有可以為游客提供食宿的地方，更談不上欣賞民俗表演，游客也買不到、吃不到當?shù)氐耐撂禺a(chǎn)等旅游產(chǎn)品。雖然具有原生態(tài)的優(yōu)勢，但要開展秘境探險旅游、深度旅游很困難。
近幾年來烏多姆賽省旅游業(yè)發(fā)展很快，已經(jīng)與中國、越南、泰國合作開展了自駕游等旅游項目，但是旅游設施不健全，賓館、酒店、停車場等集中接待國內(nèi)外大型團隊有一定困難。以南甲森林公園為代表的一批景區(qū)景點雖得到了開發(fā)，但開發(fā)程度不夠、旅游設施設備不完善、通往景區(qū)的道路條件差、停車場地不足，不能滿足大型團隊和自駕游團停車需求 ……（未完，全文共5605字，當前僅顯示1968字，請閱讀下面提示信息。收藏《關于中老跨境旅游開發(fā)情況的調(diào)研報告》）