目錄/提綱:……
一、**交投基本情況
二、**交投經(jīng)營(yíng)管理方面的經(jīng)驗(yàn)做法
(一)堅(jiān)強(qiáng)有力的政策及資源支持
(二)合理有效的交通設(shè)施建設(shè)機(jī)制
(三)探索有力的站場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系
(四)科學(xué)有效的治理結(jié)構(gòu)和激勵(lì)機(jī)制
三、破解我市交投轉(zhuǎn)型發(fā)展難題的思考
(一)轉(zhuǎn)變觀念,夯實(shí)實(shí)體發(fā)展的第一步
(二)聚集資源,筑牢做大做強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)
(三)明確模式,壓實(shí)縣區(qū)的主體責(zé)任
(四)適應(yīng)市場(chǎng),探索新形勢(shì)下的經(jīng)營(yíng)管理體系
……
**市交投公司實(shí)地考察學(xué)習(xí)情況報(bào)告:借鑒他山之石 破解公司轉(zhuǎn)型發(fā)展難題
習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中指出,要改革國(guó)有資本授權(quán)經(jīng)營(yíng)_,加快國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略性重組,促進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)保值增值,推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大,深化國(guó)有企業(yè)改革。近年來,**市交通投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱“**交投”)在保障交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需求、拓展經(jīng)營(yíng)發(fā)展渠道、提高資源運(yùn)營(yíng)效益等方面探索走出了一條市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。**年*月*日,市交投公司組織赴**交投開展實(shí)地考察學(xué)習(xí),F(xiàn)將考察學(xué)習(xí)情況報(bào)告如下:
一、**交投基本情況
**交投為國(guó)有獨(dú)資公司,前身為**市高等級(jí)公路建設(shè)管理有限公司,于**年*月變更組建而成,注冊(cè)資本金**億元,公司本部現(xiàn)有職工**人,所有職工**余人。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括高等級(jí)公路(高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路)的投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理,公路交通投資項(xiàng)目及配套項(xiàng)目的開發(fā)經(jīng)營(yíng)和管理,水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理,公路運(yùn)輸、物流、客運(yùn)站場(chǎng)、城市公交經(jīng)營(yíng)和管理,高等級(jí)公路、國(guó)省干線公路沿線部分土地出讓前期開發(fā)等。公司內(nèi)設(shè)綜合部、財(cái)務(wù)部、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部、工程部、工會(huì)5個(gè)部門,含貍橋至雙坑一級(jí)公路收費(fèi)站1個(gè)二級(jí)機(jī)構(gòu),擁有文化傳媒、**路橋、**公路規(guī)劃設(shè)計(jì)
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于自身土地資源和經(jīng)營(yíng)收入,**交投以項(xiàng)目融資為主,通過實(shí)物、信用等擔(dān)保形式開展融資,目前債務(wù)規(guī)模為**億元。
(三)探索有力的站場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)體系
1、油氣站建設(shè):經(jīng)市政府批準(zhǔn),**交投負(fù)責(zé)先期建設(shè)、運(yùn)營(yíng)2個(gè)油氣站,目前已基本建成1個(gè),待建1個(gè)(因道路未開工建設(shè))。主要做法:
(1)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在油氣站啟動(dòng)建設(shè)前,市政府召集市商務(wù)、發(fā)改、國(guó)土、規(guī)劃、安監(jiān)、消防、氣象、環(huán)保等部門召開專題協(xié)調(diào)會(huì),以會(huì)議紀(jì)要形式對(duì)油氣站選址進(jìn)行部門論證、對(duì)油氣站后續(xù)建設(shè)、驗(yàn)收給予支持指導(dǎo)。
(2)資金支持。對(duì)油氣站建設(shè)涉及的出讓土地(約10余畝)進(jìn)行公開招拍掛,交投公司競(jìng)價(jià)取得出讓土地。政府確定該土地成交底價(jià)(約700萬(wàn)),成交底價(jià)部分由交投公司承擔(dān),超出部分由市
財(cái)政以支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)形式返還交投公司。
(3)建設(shè)流程。按照油氣經(jīng)營(yíng)有關(guān)許可要求,在部門論證、土地出讓環(huán)節(jié)之后,由市商務(wù)部門向省商務(wù)廳申報(bào)批準(zhǔn)文件,再經(jīng)具有資質(zhì)條件的單位編制設(shè)計(jì)方案。每個(gè)油氣站須作為獨(dú)立法人建設(shè),在建設(shè)過程中要及時(shí)協(xié)調(diào)市發(fā)改、環(huán)保、安監(jiān)、消防、公路、氣象等部門參與審核驗(yàn)收。
(4)后期運(yùn)營(yíng)。**交投擬與能源企業(yè)就油氣資源開展經(jīng)營(yíng)合作,目前正與中*油開展洽談,以現(xiàn)金出資的方式與中石油成立合資公司,**交投占股51%(主要考慮合并報(bào)表,交投公司委派董事長(zhǎng),中*油委派總經(jīng)理),按照1:1配套原則整合全市的油氣站資源(即合資公司每新建一個(gè)加油站,中*油須將前期自建的一個(gè)加油站納入合資公司中,直至中*油所有自建油氣站納入完為止),并充分利用中石油的管理經(jīng)驗(yàn)、客戶資源等提高運(yùn)營(yíng)效率。
2、收費(fèi)站建設(shè):**交投目前運(yùn)營(yíng)2個(gè)一級(jí)公路收費(fèi)站,年經(jīng)營(yíng)收入約為6000萬(wàn)元。除由市公路部門代為管理其中1個(gè)收費(fèi)站,收費(fèi)收入按期撥付至交投公司外,市交投公司自營(yíng)1個(gè)收費(fèi)站,該收費(fèi)站職工67人,運(yùn)營(yíng)成本約為1000萬(wàn)元/年。主要做法:
(1)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。在收費(fèi)站啟動(dòng)建設(shè)前,市政府召集市發(fā)改、國(guó)土、規(guī)劃、財(cái)政、安監(jiān)、消防、交通、環(huán)保等部門召開專題協(xié)調(diào)會(huì),以會(huì)議紀(jì)要形式對(duì)收費(fèi)站選址、投資、建設(shè)運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng)進(jìn)行部門論證、支持指導(dǎo)。
(2)yq啟動(dòng)。在收費(fèi)站建設(shè)的同時(shí),啟動(dòng)輿論宣傳工作,對(duì)礦山企業(yè)、貨運(yùn)車輛等收費(fèi)對(duì)象開展上門宣傳,并充分利用網(wǎng)絡(luò)、電視、手機(jī)短信等載體宣傳收費(fèi)政策、標(biāo)準(zhǔn)、減免優(yōu)惠政策等信息,收集民情民意,及時(shí)做好yq排查工作。
(3)建設(shè)流程。按設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行建設(shè),投資費(fèi)用控制在1800萬(wàn)元/個(gè),在建設(shè)過程中適時(shí)邀請(qǐng)省交通廳、省公路局來指導(dǎo)評(píng)審驗(yàn)收,待合格后向省交通廳、省財(cái)政廳、省物價(jià)局申報(bào)評(píng)審,評(píng)審?fù)ㄟ^由省交通廳報(bào)省政府審批,批復(fù)后方可運(yùn)營(yíng)收費(fèi)。
(4)運(yùn)營(yíng)保障。在收費(fèi)運(yùn)營(yíng)前,市政府召開專題會(huì)議研究收費(fèi)站運(yùn)營(yíng)保障事項(xiàng):收費(fèi)收入作為公路建設(shè)投資的還款來源,由財(cái)政部門提供非稅票據(jù),每半年返還1次;對(duì)收費(fèi)站所在的2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)小車實(shí)行免費(fèi),本地車輛24小時(shí)內(nèi)往返收費(fèi)1次,大貨車實(shí)行月票減免;運(yùn)營(yíng)前2個(gè)月由當(dāng)?shù)嘏沙鏊、市交警?duì)安排專門人員駐點(diǎn),防止沖卡、聚眾抵制等yq問題,市政府作為yq處理的堅(jiān)實(shí)后盾予以立場(chǎng)支持。同時(shí),**交投提前招聘收費(fèi)站工作人員,安排至高速公路收費(fèi)站實(shí)習(xí);與農(nóng)商行達(dá)成一致,每日免費(fèi)上門收取收費(fèi)收入存入
銀行。通過建立收費(fèi)機(jī)制、yq預(yù)判、人員配備等一系列措施,有力保障了收費(fèi)站順利運(yùn)營(yíng)。
(四)科學(xué)有效的治理結(jié)構(gòu)和激勵(lì)機(jī)制
**交投構(gòu)建了一套行之有效的法人治理結(jié)構(gòu)體系和市場(chǎng)化激勵(lì)體系,公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理由市政府委派,經(jīng)營(yíng)層班子其他成員均由董事會(huì)提名報(bào)市國(guó)資委備案即可;對(duì)全資子公司的管理主要從經(jīng)營(yíng)層班子人事任免、三重一大事項(xiàng)、經(jīng)營(yíng)預(yù)算指標(biāo)下達(dá)和考核3方面把控,簡(jiǎn)便、高效的管理方式切實(shí)發(fā)揮了公司及全資子公司在經(jīng)營(yíng)管理方面的自主性。**交投在市場(chǎng)化激勵(lì)體系方面做到了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格考核、嚴(yán)格兌現(xiàn),其全資子公司油料銷售公司**年超額140%完成了經(jīng)營(yíng)預(yù)算指標(biāo),公司考核后嚴(yán)格兌現(xiàn)到位,切實(shí)樹立了企業(yè)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
三、破解我市交投轉(zhuǎn)型發(fā)展難題的思考
**交投與我市交投在起步點(diǎn)上十分相似,但他們牢固樹立了市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)意識(shí),勇于探索、積極進(jìn)取,在強(qiáng)化自身造血功能、保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、構(gòu)建合理有效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制等方面取得了矚目成績(jī),非常值得我們學(xué)習(xí),這些經(jīng)驗(yàn)也為我市交投破解轉(zhuǎn)型發(fā)展難題提供了思路。主要如下:
(一)轉(zhuǎn)變觀念,夯實(shí)實(shí)體發(fā)展的第一步。隨著我市國(guó)資國(guó)企改革的不斷深化,交投公司繼續(xù)扮演政府“出納”的角色已難以 ……(未完,全文共4758字,當(dāng)前僅顯示2403字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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