目錄/提綱:……
(一)這是落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示以及中央、省市部署要求的政治責(zé)任
(二)這是踐行“人民至上、生命至上”的現(xiàn)實(shí)責(zé)任
(三)這是穩(wěn)定全縣安全生產(chǎn)來之不易局面的責(zé)任
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在全縣道路交通運(yùn)輸安全百日專項(xiàng)整治動(dòng)員部署會(huì)議上的講話
同志們:
8月16日至18日,國務(wù)院江蘇安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治督導(dǎo)“回頭看”交通專項(xiàng)督導(dǎo)組,來**督導(dǎo)檢查道路交通安全專項(xiàng)整治工作,在深入細(xì)致
調(diào)研檢查的基礎(chǔ)上,向市委市政府作出了正式反饋,指出了4個(gè)方面問題,提出了5條建議。19日、20日戴書記、曹市長先后作出批示,25日副市長**組織召開全市深化道路交通安全專項(xiàng)整治會(huì)議。今天,我們召開會(huì)議目的就是要貫徹落實(shí)上級(jí)部署要求,部署全縣道路交通運(yùn)輸安全百日專項(xiàng)整治。下面,我講五個(gè)方面的意見:
第一,客觀分析形勢。從數(shù)據(jù)看,我縣安全形勢居全市后位。今年截止8月底,全縣共發(fā)生道路交通事故接處警4805起,受傷1674,死亡55人,經(jīng)濟(jì)損失約240萬元,與去年同期相比分別-15%、-20%、-30%、-12%。全市橫比,事故總數(shù)降幅較小,僅下降15%;亡人數(shù)在全市占比達(dá)17.7%,占比較大。從態(tài)勢看,我縣安全形勢仍然十分嚴(yán)峻。“點(diǎn)多線長、流量大增、風(fēng)險(xiǎn)疊加”是我縣道路主要特點(diǎn)。我縣有2條國道、4條省道,特別是
農(nóng)村道路交通管理戰(zhàn)線長、安全
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護(hù)設(shè)施臨水路段107處、年久失修橋梁涵洞271處),已整改159處,整改率41.4%。其中:省掛牌督辦6處,完成整改5處;2022年市安委會(huì)掛牌19處,完成整改12處;2020年市安委會(huì)掛牌3處,完成整改3處。
四是協(xié)同聯(lián)動(dòng)不到位。有的部門負(fù)責(zé)人和工作人員,首先想的就是怎樣規(guī)避責(zé)任,怎么讓別的部門頂在前面。有的地方、部門聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、綜合整治不夠到位,職能部門之間的信息交互共享機(jī)制不夠健全,單線作戰(zhàn)、單打獨(dú)斗的現(xiàn)象比較突出,通報(bào)抄告、聯(lián)合約談、聯(lián)動(dòng)懲戒等措施不堅(jiān)決、不常態(tài)。
五是安全素質(zhì)不到位。不少交通參與者安全意識(shí)薄弱、心存僥幸。今年以來已累計(jì)查處酒醉駕414起,其中酒駕323起,醉駕91起,仍有公職人員心存僥幸,酒后駕車,安全隱患突出。1-8月份,死亡55人事故中電動(dòng)自行車駕駛?cè)怂劳?3人,占的總數(shù)的41.8%,成為交通事故的主要受害者。
第三,堅(jiān)定扛起責(zé)任。各地、各部門務(wù)必充分認(rèn)識(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)整治的重要意義,全力以赴投入這場專項(xiàng)整治攻堅(jiān)戰(zhàn)。要清醒認(rèn)識(shí)、堅(jiān)決扛起“三個(gè)責(zé)任”:
(一)這是落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示以及中央、省市部署要求的政治責(zé)任。2022年11月,習(xí)總書記親自部署、國務(wù)院專門安排督導(dǎo)組來江蘇開展督導(dǎo),對(duì)江蘇省
安全生產(chǎn)工作“開小灶”;今年4月,要求江蘇繼續(xù)抓整改不放松,在完成“開小灶”任務(wù)后,按照全國專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃安排,不達(dá)目的不放松。**書記、**省長多次就道路交通安全作出批示指示,明確今年要堅(jiān)決摘掉“生產(chǎn)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)全國第一”的帽子,不折不扣完成“道路運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)下降20%,交通事故死亡人數(shù)減少300人以上”的硬任務(wù)。**書記、**市長直接研究、直接部署、直接督導(dǎo),**書記親自掛鉤督辦204國道建湖、響水段專項(xiàng)整治工作,**市長親自部署聯(lián)合治超工作。**書記牽頭204國道的道路交通運(yùn)輸安全綜合整治工作,我本人也牽頭全縣的聯(lián)合治超工作,目的就是將落實(shí)“兩個(gè)維護(hù)”體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)上,就是講政治、講擔(dān)當(dāng)。
(二)這是踐行“人民至上、生命至上”的現(xiàn)實(shí)責(zé)任。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),各級(jí)黨委和政府要堅(jiān)持人民利益至上,始終把安全生產(chǎn)放在首要位置,切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。2022年我縣道路交通事故中死亡152人,傷3463人,冰冷的數(shù)字背后是一個(gè)個(gè)逝去的鮮活生命、一個(gè)個(gè)破碎的幸福家庭。扎扎實(shí)實(shí)抓好道路交通安全專項(xiàng)整治工作,全面提升道路交通全域安全、常態(tài)安全、本質(zhì)安全水平,減少事故發(fā)生、減少人員傷亡,這是真正的敬畏人民、敬畏生命。
(三)這是穩(wěn)定全縣安全生產(chǎn)來之不易局面的責(zé)任。道路交通運(yùn)輸事故歷來是安全生產(chǎn)事故的“大頭”,其數(shù)量直接左右了安全生產(chǎn)事故總量的走勢,可以說穩(wěn)住了道路交通安全形勢,也就穩(wěn)住了安全生產(chǎn)大局。我們應(yīng)當(dāng)把握機(jī)遇,乘勢而為,扎扎實(shí)實(shí)抓好道路交通安全專項(xiàng)整治工作,把事故起數(shù)和亡人數(shù)控制在全省低水平,就是對(duì)全縣百萬人民的生命安全負(fù)責(zé),對(duì)全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展盡責(zé)。
第四,明確整治目標(biāo)。結(jié)合國務(wù)院督導(dǎo)組提出的意見建議和我縣實(shí)際狀況,要牢牢樹立道路交通安全的底線標(biāo)準(zhǔn)和高線追求。底線標(biāo)準(zhǔn)就是壓降事故總量、控減死亡人數(shù)。我們要緊緊抓住隱患整治、事故壓降等重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)市委市政府確立道路交通“四個(gè)下降、一個(gè)清零”具體目標(biāo)!八膫(gè)下降”即全年人員傷亡道路交通事故總量和亡人數(shù)同比分別下降20%、45%;道路交通運(yùn)輸事故總量和亡人數(shù)同比分別下降70%、70%。“一個(gè)清零”就是消除道路交通事故死亡100人以上的縣。這是市委市政府對(duì)我們的最低標(biāo)準(zhǔn),我們必須實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。通過測算,從現(xiàn)在起至年底人員傷亡道路交通事故、亡人數(shù)和道路交通運(yùn)輸事故、亡人數(shù)“四條控制線”同比降幅須達(dá)18.13%、74.6%和60%、87.5%。高線追求就是創(chuàng)示范路、樹品牌縣。全面實(shí)施國省道智慧平安大道示范工程,結(jié)合我縣國省道路實(shí)際,量身定做建設(shè)方案,全力打造“智慧、平安、暢通、文明”的 ……(未完,全文共5969字,當(dāng)前僅顯示2096字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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