目錄/提綱:……
一要織密網(wǎng)格,增強(qiáng)力量
二要落實(shí)責(zé)任,固本強(qiáng)基
三要科技支撐,示范引領(lǐng)
五是積極整合國省道道路監(jiān)控資源,不斷深化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用
四要集中整治,消除違法
五要宣教并舉,強(qiáng)化自治
一要強(qiáng)化統(tǒng)籌部署
二要開展專題調(diào)研
三要嚴(yán)格督導(dǎo)檢查
四要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)
……
在全州農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作推進(jìn)會(huì)上的講話
同志們:
剛才,州公安局通報(bào)了全州農(nóng)村道路交通安全管理工作情況,分析得很到位、很具體,工作建議很有針對(duì)性和可操作性。**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)、**鎮(zhèn)作了表態(tài)
發(fā)言,**縣人民政府、**鎮(zhèn)、**豬場坪作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言,講得都很好,大家要相互學(xué)習(xí)借鑒,全面提升治理能力和水平,切實(shí)保障
農(nóng)村道路交通安全。一會(huì)兒**副州長還要作重要
講話,大家下來抓好落實(shí)。下面,我強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見。
第一,切實(shí)認(rèn)清形勢(shì),進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感緊迫感。農(nóng)村道路交通安全是公共安全的重要組成部分,事關(guān)人民群眾安危,事關(guān)社會(huì)大局穩(wěn)定,守護(hù)道路交通安全,就是守護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,守護(hù)改革發(fā)展大局。從剛才的通報(bào)情況來看,農(nóng)村地區(qū)道路交通安全形勢(shì)不容樂觀,呈現(xiàn)死亡事故占比大、致死率高的特點(diǎn)(2022年全州發(fā)生農(nóng)村道路交通事故、死亡人數(shù)分別占全州道路交通事故總數(shù)和死亡總數(shù)的47.45%、56.54%),再加上農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施和安全防護(hù)差、群眾自我防護(hù)意識(shí)不強(qiáng)等問題,需要引起全州上下的高度重視
……(新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略708字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
強(qiáng)日常_,落實(shí)跟場管理和紅白喜事打招呼、收鑰匙制度,及時(shí)勸阻制止農(nóng)村酒駕醉駕、無證駕駛、超員超速、違法載人、行人上高速等嚴(yán)重交通違法行為。要充分發(fā)揮學(xué)校、村居、家庭三方的教育監(jiān)管作用,切實(shí)管住“鑰匙”、看住“車子”、守好“大門”,防止未成年人無證駕駛、酒駕醉駕、飆車等違法行為發(fā)生。二是在加快推進(jìn)省、州、縣三級(jí)政府掛牌督辦治理工作的同時(shí),要健全完善交通安全隱患動(dòng)態(tài)排查治理長效機(jī)制,組織人員對(duì)轄區(qū)路段開展常態(tài)化排查,發(fā)現(xiàn)問題提出針對(duì)性治理措施,工程措施短時(shí)間內(nèi)不能完成的,人防、物防、技防措施要跟上,確保消除一批交通安全隱患。三是持續(xù)深化生命安全防護(hù)工程和“千燈萬帶”行動(dòng),梳理事故多發(fā)的平交路口、路側(cè)險(xiǎn)要等隱患突出路段,逐一建立臺(tái)賬,及時(shí)采取治理措施。
三要科技支撐,示范引領(lǐng)。統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村云平臺(tái)APP與實(shí)際工作深度融合,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村交通管理工作在線部署、實(shí)時(shí)預(yù)警、監(jiān)督落實(shí)等動(dòng)態(tài)管理。一是組織、指導(dǎo)和培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)干部、村(居)兩委、網(wǎng)格長、路長、安全員、勸導(dǎo)員使用農(nóng)村云平臺(tái)或手機(jī)APP開展工作,及時(shí)采集“人車戶籍化”臺(tái)賬、紅白喜事申請(qǐng)、打招呼、跟場管理、入戶宣傳、違法勸導(dǎo)、道路隱患排查等工作動(dòng)態(tài)。二是針對(duì)轄區(qū)逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、涉嫌違法超員、違法載人的重點(diǎn)車輛和事故風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)警示提示駕駛?cè),及時(shí)簽收風(fēng)險(xiǎn)指令并打印告知書,組織上門開展勸導(dǎo)提示,工作信息及時(shí)錄入農(nóng)村云平臺(tái)。三是指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站基于農(nóng)村云平臺(tái)功能,建立分析研判、預(yù)警提示、重點(diǎn)督辦、監(jiān)督考核等制度,形成交辦、承辦、督辦、辦結(jié)閉環(huán)管理,依托農(nóng)村云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)信息、工作信息有序流轉(zhuǎn),工作機(jī)制高效運(yùn)轉(zhuǎn)。四是充分運(yùn)用農(nóng)村云平臺(tái)數(shù)據(jù),定期開展統(tǒng)計(jì)分析,及時(shí)掌握通報(bào)農(nóng)村云平臺(tái)推廣進(jìn)度,精確評(píng)判各縣區(qū)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行政村基礎(chǔ)信息摸排、履職盡責(zé)情況以及工作成效。五是積極整合國省道道路監(jiān)控資源,不斷深化農(nóng)村交通安全管理科技信息化應(yīng)用。
四要集中整治,消除違法。一是定期組織開展集中整治行動(dòng),選擇城郊結(jié)合部、城鎮(zhèn)趕集點(diǎn)、農(nóng)村公路等摩托車、電動(dòng)自行車出行率高、違法行為多的區(qū)域設(shè)置執(zhí)勤卡點(diǎn),嚴(yán)查摩托車、電動(dòng)自行車酒駕醉駕、騎乘多人、無證駕駛、不戴頭盔、闖禁行、逆行等嚴(yán)重交通違法行為。二是深刻汲取近期各地農(nóng)村道路交通事故教訓(xùn),加強(qiáng)網(wǎng)上巡查和路面巡邏_,充分發(fā)揮集成指揮平臺(tái)和執(zhí)法站作用,加大農(nóng)村地區(qū)違法超員和違法載人查處打擊力度,堅(jiān)決預(yù)防和減少因違法超員和違法載人肇事導(dǎo)致的道路交通事故。三是全面排查農(nóng)村地區(qū)涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛,嚴(yán)查非法營運(yùn)行為,對(duì)從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理。在解決這個(gè)問題上,要積極探索解決農(nóng)民集中出行問題,統(tǒng)籌班線客車、農(nóng)村公交等各種運(yùn)力資源,通過設(shè)置固定(如:趕場日)班車、調(diào)配其他運(yùn)力、提高發(fā)車頻次、預(yù)約叫車、定制班車等多種方式,解決農(nóng)村群眾集中出行乘車問題,壓縮非法營運(yùn)、違法載人空間。
五要宣教并舉,強(qiáng)化自治。一是充分發(fā)揮好橫幅、標(biāo)語、海報(bào)、展板、宣傳單等傳統(tǒng)實(shí)物和“播、報(bào)、視、網(wǎng)、端、微”全媒體作用,線上線下多平臺(tái)多途徑全方位開展農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳,著力提升廣大農(nóng)村群眾交通安全意識(shí)。二是借助村組應(yīng)急大喇叭、
疫情防控小喇叭等平臺(tái),充分發(fā)揮各級(jí)網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、警務(wù)助理、“兩站兩員”、駐村
鄉(xiāng)村振興干部、工作隊(duì)、大學(xué)生村官以及交通志愿者的作用,依托農(nóng)民“講習(xí)所”、村規(guī)民約、民風(fēng)民俗、道德傳統(tǒng)等綜合力量,開展“一盔一帶、安全常在”“開車不喝酒、喝酒不開車”“一案一警示”“嚴(yán)禁超員超速”“嚴(yán)禁違法載人”“紅白喜事”交通安全申報(bào)承諾,“一車一提醒”等農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳工作。
第三,壓緊壓實(shí)責(zé)任,確保治理工作取得實(shí)效。
一要強(qiáng)化統(tǒng)籌部署。各地要高度重視農(nóng)村道路交通安全 ……(未完,全文共3775字,當(dāng)前僅顯示1988字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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