淺談“合銅黃”高速開通后的幾點(diǎn)看法

彩虹橫空出世，展現(xiàn)無限機(jī)遇
-----淺談“合銅黃”高速開通后的幾點(diǎn)看法

被譽(yù)為安徽旅游“心臟搭橋工程”的合銅黃高速公路，就像一條橫跨時(shí)空的彩虹于2007年9月28日全線貫通，縱穿我省六市。現(xiàn)已時(shí)過一年半載，如何進(jìn)一步營造經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)帶，謀求“彎道超車”，實(shí)現(xiàn)由運(yùn)輸線到經(jīng)濟(jì)線、文明線的轉(zhuǎn)變，使高速路真正成為開放之路、崛起之路、致富之路、和諧之路、幸福之路。從省發(fā)展研究中心專家看來，“合銅黃”將促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，漸漸形成一條重要的經(jīng)濟(jì)帶。而這條旅游與經(jīng)濟(jì)互動(dòng)的“彩虹”經(jīng)濟(jì)帶，也必將會(huì)成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新亮點(diǎn)，更會(huì)給黃山區(qū)帶來無限機(jī)遇。
合銅黃高速公路是黃山區(qū)境內(nèi)第一條高速公路，也是目前唯一的一條高速公路，與黃山區(qū)經(jīng)濟(jì)的振興是密不可分的，作
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成地方特色的旅游經(jīng)濟(jì)；
有不足就要改善，要有對策，下面，就以上存在的不足，以一個(gè)黃山人對家鄉(xiāng)的熱忱，提一下自己的看法。
一、重點(diǎn)扶持、扶助一批有潛力、有特色的地方龍頭企業(yè)，做強(qiáng)、做大，堅(jiān)決杜絕一切污染企業(yè)進(jìn)入。
黃山區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，但卻存在許多生產(chǎn)不規(guī)范，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的小作坊，小工廠，同時(shí)也具有很多發(fā)展?jié)摿Φ墓I(yè)企業(yè)，特別是經(jīng)經(jīng)濟(jì)園區(qū)。因此，我區(qū)應(yīng)鼓勵(lì)、扶持和扶助有實(shí)力，有條件的企業(yè)對內(nèi)進(jìn)行并購，與長三角經(jīng)濟(jì)圈等發(fā)達(dá)地區(qū)的企業(yè)進(jìn)行互利合作，以高速公路為跳板，進(jìn)行省內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易，實(shí)現(xiàn)互利雙贏；區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)部門則應(yīng)關(guān)�；蛘D一些不合格企業(yè)，努力在全區(qū)各行各業(yè)扶植起一批像“祥龍集團(tuán)”一樣的龍頭企業(yè)、納稅大戶，做強(qiáng)、做大，拉動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；并鼓勵(lì)企業(yè)做出品質(zhì)，做出特色，讓他們走出區(qū)門，走出市門，甚至走出省門，走出國門。這些品牌因?yàn)辄S山而倍受關(guān)注，并逐漸走紅，在這些品牌打響的同時(shí)，也幫助宣傳了它的原產(chǎn)地——黃山區(qū)，如目前正在逐步擴(kuò)大的猴坑茶廠。
引進(jìn)外來企業(yè)、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，首要條件是保護(hù)好黃山區(qū)生態(tài)環(huán)境，利用生態(tài)資源發(fā)展經(jīng)濟(jì)。為此，一要盡快償還生態(tài)欠債，恢復(fù)因高速修建而導(dǎo)致的生態(tài)破壞；二要加快新型工業(yè)化進(jìn)程，對高污染，高能耗，高排放企業(yè)進(jìn)駐說“不”，實(shí)現(xiàn)生態(tài)、工業(yè)與旅游緊密結(jié)合、相互促進(jìn)；大力引進(jìn)特色農(nóng)產(chǎn)品深加工項(xiàng)目，發(fā)展綠色，無公害，有機(jī)食品，變生態(tài)優(yōu)勢為招商籌碼，借雞生蛋，既保證生態(tài)不被破壞，又促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民致富。
二、加大宣傳營銷宣傳力度，大力促進(jìn)特色旅游。切實(shí)提升服務(wù)水準(zhǔn)；并結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，促使鄉(xiāng)村旅游，深度整合旅游資源。
旅游產(chǎn)業(yè)是眼球經(jīng)濟(jì)，就是要標(biāo)新立異，大張旗鼓，高度重視品牌的個(gè)性化、差異性建設(shè)，不斷推陳出新，把宣傳促銷擺在工作的首位。合銅黃高速的貫通，使我區(qū)的北方市場打開，要在鞏固長三角客源市場的基礎(chǔ)上，加大對北方市場的營銷力度，不斷擴(kuò)大北方中短途市場的旅游份額。合銅黃高速開通后，加上合肥—武漢動(dòng)車組的開通使合肥—武漢的旅途時(shí)間縮短在2小時(shí)之內(nèi)，將吸引大量的北方和中部游客通過合肥沿高速南下，要充分發(fā)揮合肥成為黃山旅游區(qū)“北大門”的聚散功能，
俗話說得好“靠山吃山，靠水吃水”�！吧剿笔菍氋F的資源，不能盲目開發(fā)、利用，而應(yīng)該要改變消費(fèi)鏈條單一的資源型旅游，突破狹義的觀光旅游觀念，打造觀光、度假、商務(wù)互相促進(jìn)的復(fù)合型立體型旅游，特別是要在開發(fā)休閑度假產(chǎn)品、提高娛樂服務(wù)功能上下大力氣，策劃精品線路，包裝旅游產(chǎn)品，開發(fā)特色旅游商品，不斷延伸和完善旅游產(chǎn)業(yè)鏈，用“大交通”來發(fā)展“大旅游”，用“大開放”來建設(shè)“大市場”，想方設(shè)法留住游客，避免“白天看風(fēng)景，晚上看電視，白天疲勞，晚上無聊”的尷尬。誰能吸引人，誰就贏了一半；誰留住了人，誰就是贏 ……（未完，全文共2341字，當(dāng)前僅顯示1488字，請閱讀下面提示信息。收藏《淺談“合銅黃”高速開通后的幾點(diǎn)看法》）