論文開(kāi)題報(bào)告：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)研究

目錄/提綱：……
一、研究目的和意義
二、主要研究?jī)?nèi)容（寫(xiě)作提綱）
二、企業(yè)國(guó)際化理論概述
三、汽車(chē)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
五、中國(guó)汽車(chē)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析
六、中國(guó)汽車(chē)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的政策建議
七、結(jié)束語(yǔ)
三、研究方法
四、完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）所必須具備的工作條件及解決的辦法：
五、工作的主要階段、進(jìn)度與時(shí)間安排：
六、閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱(chēng)：
……

大學(xué)開(kāi)題報(bào)告
論文名稱(chēng) 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)研究

一、研究目的和意義
伴隨著國(guó)際貿(mào)易和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)。而在這股浪潮中，汽車(chē)行業(yè)的全球化發(fā)展更是迅猛，汽車(chē)工業(yè)是目前全球化程度最高的部門(mén)之一。數(shù)據(jù)顯示，目前世界前十大跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量約占全球總產(chǎn)銷(xiāo)量的70%，基本上壟斷了世界汽車(chē)市場(chǎng)。
新中國(guó)成立到改革開(kāi)放前夕，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，并得到了一定程度的發(fā)展。隨著我國(guó)改革開(kāi)放事業(yè)的不斷發(fā)展和完善，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也得到了跨越性的大發(fā)展。同時(shí)，政府極其重視汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展壯大，在不同發(fā)展時(shí)期，都明確在政策、稅收等方面扶持、支持國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)多為合資企業(yè)和本土民族品牌企業(yè)。
經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，以及國(guó)際金融危機(jī)的
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略562字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1基本概況
4.2內(nèi)部因素分析
4.3國(guó)際化經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

五、中國(guó)汽車(chē)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析
5.1實(shí)際案例分析（對(duì)俄國(guó)際化）
5.2SWOT分析
5.3中國(guó)汽車(chē)業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的總體戰(zhàn)略

六、中國(guó)汽車(chē)業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的政策建議
6.1政府層面的建議
加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)業(yè)的引導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)合理的產(chǎn)業(yè)集中度
提高相關(guān)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌
完善政府、高校、企業(yè)合作研發(fā)模式，提升研發(fā)創(chuàng)新能力
發(fā)揮中國(guó)的大國(guó)效應(yīng)，為中國(guó)汽車(chē)業(yè)參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)提供法律等支持，保駕護(hù)航
6.2企業(yè)層面的建議
制定符合本企業(yè)實(shí)際情況的長(zhǎng)遠(yuǎn)合理的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
提升自主研發(fā)能力，掌握核心技術(shù)
確保產(chǎn)品質(zhì)量，提升售后服務(wù)水平

七、結(jié)束語(yǔ)




















三、研究方法
本文在廣泛收集中國(guó)汽車(chē)業(yè)以及國(guó)際汽車(chē)跨國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)、資料的基礎(chǔ)上，借助國(guó)內(nèi)外在對(duì)外直接投資方面的研究成果，運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)與管理、戰(zhàn)略管理等理論，采用理論模型分析、案例分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、對(duì)比分析的研究方法，研究中國(guó)汽車(chē)行業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，希望能對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有一定借鑒作用。


四、完成畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）所必須具備的工作條件及解決的辦法：

需要中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)學(xué)校圖書(shū)館數(shù)字資源及網(wǎng)絡(luò)獲取上述資料。











五、工作的主要階段、進(jìn)度與時(shí)間安排：

文獻(xiàn)資料的查閱 2011.11.01—2011.12.01
實(shí)際市場(chǎng)考察 2011.12.02—2012.12.10
撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告 2011.12.15—2011.12.31
數(shù)據(jù)收集與擬建模型 2012.01.01—2012.03.01
論文撰寫(xiě)并初步成稿 2012.03.02—2012.05.01
論文送審與答辯 2012.05.02—2012.06.10






六、閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱(chēng)：

[1]陸海平：中國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，汽車(chē)工業(yè)研究，2008年第6期
[2]羅勇：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨國(guó)并購(gòu)，汽車(chē)工業(yè)研究，2002年第8期
[3]廖志春：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士論文，2006年
[4]洋陽(yáng)：豐田公司全球化經(jīng)營(yíng)分析，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士論文呢，2010年
[5]胡愛(ài)民，朱盛鐳：我國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展影響因素研究，上海汽車(chē)，2005年10期
[6]王新生，孫強(qiáng)，劉佳：我國(guó)汽車(chē)自主品牌額國(guó)際化研究，經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索，2008年02期
[7]許暉：加速?lài)?guó)際化：拓展國(guó)際市場(chǎng)戰(zhàn)略，天津大學(xué)出版社，2003年
[8]林小華，夏力：窩工汽車(chē)業(yè)對(duì) ……（未完，全文共2485字，當(dāng)前僅顯示1580字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文開(kāi)題報(bào)告：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)研究》）