論文開題：消失模鑄造用的泡沫模樣設計及發(fā)泡實驗研究

目錄/提綱：……
1、完成相關英文翻譯一篇，3000~5000字
2、熟悉消失模鑄造原理及過程，寫出小結
3、了解發(fā)泡成型原理及不同泡沫塑料的發(fā)泡性能
4、進行發(fā)泡實驗，發(fā)泡出超硬磨粒和泡沫塑料構成的的復合材料盤形零件
5、分析一模多腔成型模樣的澆注系統(tǒng)
……

大學本科畢業(yè)論文(設計)開題報告
學院：　　機電學院　　　　　　　　　　　專業(yè)班級：　　　　08機制2班

課題名稱 消失模鑄造用的泡沫模樣設計及發(fā)泡實驗研究

1、本課題的的研究目的和意義：
本課題的目的正是通過發(fā)泡實驗研究和學習對消失模鑄造的基礎知識，探索采用消失模鑄造技術制造金屬基多層金剛石砂輪的可行性方法。
現(xiàn)行的制造金剛石砂輪的方法主要有燒結法、電鍍法和釬焊法，但都存在相應的技術局限性。而新興的消失模鑄造技術為解決這些難題提供了新的思路，其原理便是消失模鑄造過程中，利用金屬液在實型模樣中以替換原有位置泡沫材料的方式充型的特性，在發(fā)泡模樣的制造過程中把金剛石均勻鑲嵌在磨料層的泡沫摸樣中，再以鋁基合金液體澆注后冷卻凝固，便可使鋁合金取代金剛石周圍的泡沫材料，實現(xiàn)金剛石在金屬中的多層立體的均勻分布。

2、 文獻綜述（國內外研究情況及其發(fā)展）：
美國是消失模技術的發(fā)源地。1958年，美國人H.F.Shroyer最早用泡沫板材加工的模樣，用含有粘結劑的型
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工作為進一步實現(xiàn)數(shù)字化和并行設計制造奠定了基礎。
1985年，中科院長春光學機械研究所建成中國第一條LFC法中試生產線。但是，LFC法在我國的較廣泛的生產應用和快速發(fā)展是在20世紀90年代中后期，在不到十年的時間，建成了數(shù)百家LFC工廠，鑄件的產量從幾百噸猛增到2001年的6.8萬t，而且還有部分鑄件出口。
中國LFC技術的發(fā)展現(xiàn)狀有以下幾點特點。
1） 中國的LFC技術首先是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小型鑄造配件廠帶頭開發(fā)的。在它們的帶動下，也有一些國營大型汽車、柴油機和叉車制造廠引進較先進的LFC設備和技術，建成了相當規(guī)模的生產線，如第一汽車集團公司輕型發(fā)動機廠、合力叉車集團鑄鍛廠、赤峰富龍集團鑄業(yè)有限公司等。

美國是消失模技術的發(fā)源地。1958年，美國人H.F.Shroyer最早用泡沫板材加工的模樣，用含有粘結劑的型砂作充填砂制造金屬制件并取得專利。1962年，也是美國人M.C.Flemings第一個用干砂和泡沫模樣生產鑄件，成為最早的LFC法的原創(chuàng)發(fā)明者。不過，直到20世紀80年代初專利期滿后，消失模技術才獲得了大規(guī)模的工業(yè)應用。80年代初福特汽車公司率先在Esse*工廠建成了年產25000只鋁合金進氣歧管的LFC中間試驗裝置，獲得成功后，立即于1984年耗資1100萬美元建立了年產100萬只鋁合金進氣歧管的高度自動化生產線，生產率達180型/h，揭開了LFC在先進工業(yè)國家飛速發(fā)展的序幕。
直到目前為止，美國仍然是世界上LFC技術執(zhí)牛耳者。美國消失模鑄件總產量一直保持世界領先水平。2001年通用汽車公司（General Motors Powertrain,簡稱GMPT）所屬的Saginaw Metal Casting Operation（簡稱SMCO）消失模生產線正式投產，標志著美國消失模技術走向成熟。SMCO是目前世界上最先進、規(guī)模最大的消失模生產工廠。它有五條生產線，日產198.6kW直列式運動跑車六缸鋁合金缸體和缸蓋各2100件，試壓后總廢品率不大于12%，其中內廢小于10%。
近年來，消失模鑄造技術發(fā)展的特點是計算機軟件開發(fā)應用的速度明顯加快，使消失模的工藝設計建立在更科學的基礎上。在工藝和模具設計制造領域，建立了先進實用的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)，可以準確、高效地生產像六缸缸體、缸蓋之類復雜高質量的模具；模擬金屬液充型、凝固過程的流動場和溫度場的Flow 3D軟件逐步走向實用化，可預測鑄件可能產生缺陷的部件；并著手進行泡沫珠粒射粒過程的流場模擬和模樣在模具中加熱、冷卻過程中溫度場的變化規(guī)律模擬。這些工作為進一步實現(xiàn)數(shù)字化和并行設計制造奠定了基礎。
1985年，中科院長春光學機械研究所建成中國第一條LFC法中試生產線。但是，LFC法在我國的較廣泛的生產應用和快速發(fā)展是在20世紀90年代中后期，在不到十年的時間，建成了數(shù)百家LFC工廠，鑄件的產量從幾百噸猛增到2001年的6.8萬t，而且還有部分鑄件出口。
中國LFC技術的發(fā)展現(xiàn)狀有以下幾點特點。
1）中國的LFC技術首先是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、中小型鑄造配件廠帶頭開發(fā)的。在它們的帶動下，也有一些國營大型汽車、柴油機和叉車制造廠引進較先進的LFC設備和技術，建成了相當規(guī)模的生產線，如第一汽車集團公司輕型發(fā)動機廠、合力叉車集團鑄鍛廠、赤峰富龍集團鑄業(yè)有限公司等。
2）目前我國生產的LFC產品僅停留在中等難度以下的鑄件，如磨球，爐篦條，熱處理框架等耐熱、耐磨件，球鐵管件，灰鑄鐵箱體件等，難度大的復雜鑄件還不能批量生產出來。
3）在68000t/年消失模鑄件總產量中，鋁合金鑄件產量不到2%，與鑄件“輕量化”的發(fā)展趨勢有較大的差距。
4）某些規(guī)模較大的生產線，由于前期工藝論證不夠，技 ……（未完，全文共3968字，當前僅顯示2004字，請閱讀下面提示信息。收藏《論文開題：消失模鑄造用的泡沫模樣設計及發(fā)泡實驗研究》）