目錄/提綱:……
三、風險管理手段已成為當前海關全面履行行政職責不可或缺管理手段
(一)選題的目的和意義‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
一、關于提高通關效率的有關理論
(一)相關理論和方法‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(二)相關研究成果‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
二、貨物通關程序的基本環(huán)節(jié)
三、汽車通關過程流程分析
(一)汽車進出口貿(mào)易現(xiàn)狀‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(二)汽車通關的流程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(三)汽車通關的特點分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(四)汽車通關應注意的問題‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
四、國外汽車高通關效率的借鑒
(一)先進國家經(jīng)驗‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
五、改善汽車通關效率的對策建議
(一)加強對_貿(mào)易港的管理與服務,搭建汽車快速通關平臺‥
(二)完善優(yōu)化汽車通關作業(yè)流程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(三)加強業(yè)務建設,提高通關效率‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(四)營造良好的內(nèi)外部環(huán)境,保障通關效率提高‥‥‥‥‥‥
(一)熟悉相關理論研究成果,更好的把握知識的力量
(三)借鑒其他國家高效率通關的經(jīng)驗,并結合自身情況加以改進
(四)聯(lián)系現(xiàn)實情況,提出相關可行性建議,作出總結
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本科畢業(yè)論文(設計)開題報告
課題名稱 汽車的通關過程分析
1、本課題的的研究目的和意義:
研究目的: 加入世界貿(mào)易組織以來,我國汽車進出口市場整體呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,雖然在2009年世界金融危機影響下曾短暫出現(xiàn)下滑,但在2010-2011年我國汽車市場在短時間內(nèi)快速復蘇,超過全球銷量排名二至四位的美國、巴西和日本的銷量總和,占據(jù)全球市場份額的百分之二十五。中國在世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中扮演中越來越重要的角色。據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計,我國汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值占GDP比重超過百分之八,如果加行對整個上下_業(yè)的帶動,汽車產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的拉動遠遠超過百分之十。同時隨著世界范圍內(nèi)國際貿(mào)易的擴展,港口服務功能向多元化發(fā)展,高效率、高效益的裝卸、集疏和物流多樣化增值服務成為港口物流服務開拓的主要內(nèi)容。而具備高的貨物海關通關效率,就能直接導致該地區(qū)的港口吞吐量的發(fā)展,這對提高碼頭裝卸速度、加強車船周轉、確保商品按時送達、縮短商品流通時間均有十分重要的意義和作用。因此,貨物的海關通關環(huán)節(jié)是控制港口物流服務效率與效益的關鍵之一。在港口物流中,海關處在一個十分重要的位置上。海關通關效率高
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關執(zhí)法風險。
新加坡單一窗口功能。為了滿足相關部分對貿(mào)易管理形式便利化和交易時間延誤最小化的要求,管理部門要求進出口企業(yè)將所有管理所訴的交易信息,包括核心數(shù)據(jù)在同一張單據(jù)上進行合理安排。新加坡單一窗口功能強大,可以實現(xiàn)從報關至風險分析、從自動扣稅到通關文件發(fā)放等一系列功能。企業(yè)不僅可以在單一窗口上提交資料和申請,還可以創(chuàng)建申請記錄查詢申請?zhí)幚頎顟B(tài)-是批準、否決還是處理進行中。如果申請有瑕疵,如文字錯誤或是錯誤的海關代碼,企業(yè)可以發(fā)出申請修改。所有用戶和申報人必須有
銀行賬戶,以便于費用的電子轉賬。申請被批準時,關稅自動從賬戶上自動扣除。申請批準后,系統(tǒng)會自動分配給企業(yè)一個許可號,許可信息傳遞給企業(yè)打印供貨物通關使用。根據(jù)這份文件,企業(yè)可以辦理進出口業(yè)務。
國內(nèi)研究現(xiàn)狀:我國理論界和政策研究部門對海關管理的研究主要涉及行政原則、執(zhí)法理念、管理手段等方面。
一、牢固樹立了"依法行政,為國把關,服務經(jīng)濟,促進發(fā)展"的原則方針,明確了海關行政是以法律授權為依據(jù),并在法律規(guī)定范圍內(nèi)依照法律規(guī)定和法定程序監(jiān)督管理進出口事務,在履行監(jiān)管、征稅、緝私、統(tǒng)計職責的過程中,應將服務經(jīng)濟發(fā)展融入其中。
二、構建和諧的通關環(huán)境、打造海關同企業(yè)的良性互動關系是提高海關監(jiān)管通關工作效能的有效途徑這一理念已成為海關內(nèi)部的共識。海關通過對高資信企業(yè)提供通關便利不但可以從整體上提高通關效率,而且可以營造企業(yè)守法經(jīng)營的良好發(fā)展氛圍。
三、風險管理手段已成為當前海關全面履行行政職責不可或缺管理手段。
3、 本課題的主要研究內(nèi)容(提綱)和成果形式:
目 錄
序言‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
。ㄒ唬┻x題的目的和意義‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
。ǘ┭芯康姆椒ê碗y點及創(chuàng)新之處‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
一、關于提高通關效率的有關理論
。ㄒ唬┫嚓P理論和方法‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
。ǘ┫嚓P研究成果‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
貨物通關程序概念的界定‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
二、貨物通關程序的基本環(huán)節(jié)
(一) 申報(DECLARATION) ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(二) 審單(CHECKING OF GOODS DECLARATION) ‥‥‥‥‥‥‥‥
(三) 交稅(PAYYING TA*ES) ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(四) 放行(RELEASE OF GOODS) ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
三、汽車通關過程流程分析
(一)汽車進出口貿(mào)易現(xiàn)狀‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(二)汽車通關的流程‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(三)汽車通關的特點分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(四)汽車通關應注意的問題‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(五)制約汽車通關效率的瓶頸環(huán)節(jié)分析 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
四、國外汽車高通關效率的借鑒
。ㄒ唬┫冗M國家經(jīng)驗 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
。ǘ┌l(fā)展中國家可供借鑒之處 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
五、改善汽車通關效率的對策建議
。ㄒ唬┘訌妼貿(mào)易港的管理與服務,搭建汽車快速通關平臺 ‥
。ǘ┩晟苾(yōu)化汽車通關作業(yè)流程 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
。ㄈ┘訌姌I(yè)務建設,提高通關效率 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
。ㄋ模I造良好的內(nèi)外部環(huán)境,保障通關效率提高 ‥‥‥‥‥‥
(五) 多部門統(tǒng)籌合作,提高通關效率‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
(六) 借助網(wǎng)絡平臺,最大程度預知汽車吞吐量‥‥‥‥‥‥‥‥
(七) 增強海關專業(yè)人才隊伍建設‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
4、擬解決的關鍵問題:
海關專業(yè)性強,尤其是就提高通關效率方面的理論,涉及面窄。海關業(yè)務的特點決定了提高通關效率具有很 ……(未完,全文共4314字,當前僅顯示2179字,請閱讀下面提示信息。
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