論文開題：永磁同步電機(jī)弱磁控制算法仿真研究

大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))開題報(bào)告
學(xué)院： 信息科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：2009級(jí)電氣工程及其自動(dòng)化3班

課題名稱 永磁同步電機(jī)弱磁控制算法仿真研究

1、本課題的的研究目的和意義：

永磁同步電機(jī)（PMSM）具有體積小，功率密度、效率及功率因數(shù)高等特點(diǎn)，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，但由于在電動(dòng)汽車中使用時(shí)，電機(jī)需要較寬的調(diào)速范圍，因此需要弱磁控制。本課題要求對(duì)弱磁控制算法進(jìn)行調(diào)研，同時(shí)在Matlab/simulink下建立仿真模型，對(duì)PMSM不同的弱磁控制算法進(jìn)行仿真，比較其優(yōu)缺點(diǎn)，選取較優(yōu)化的控制策略，以期進(jìn)一步提高PMSM的運(yùn)行性能，使之更加具有實(shí)用價(jià)值。
2、 文獻(xiàn)綜述（國內(nèi)外研究情況及其發(fā)展）：

由于
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略520字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
用到永磁同步電機(jī)控制中。


3、 本課題的主要研究內(nèi)容（提綱）和成果形式：

主要研究內(nèi)容：
1）永磁同步電機(jī)的基本原理及數(shù)學(xué)模型；
2）永磁同步電機(jī)的SVPWM控制技術(shù)（包括坐標(biāo)變換、PI控制器）；
3）基于磁場定向及電壓調(diào)節(jié)原理的永磁同步電機(jī)控制算法及各種弱磁控制策略；
4）在matlab/simulink下建立永磁同步電機(jī)的仿真模型，并對(duì)研究的弱磁控制算法進(jìn)行仿真；
5）對(duì)各控制策略進(jìn)行對(duì)比，得出結(jié)論。

成果形式：
1）matlab/simulink下建立永磁同步電機(jī)的仿真模型；
2）課題論文


4、擬解決的關(guān)鍵問題：

1）通過對(duì)PMSM數(shù)學(xué)模型以及運(yùn)行特性曲線的研究得出PMSM弱磁控制策略；
2）在PMSM運(yùn)行基速附近運(yùn)行方式的轉(zhuǎn)換的特征點(diǎn)的確定；
3）如何通過運(yùn)算獲取各控制策略特性曲線的坐標(biāo)，即各運(yùn)行狀態(tài)的控制值（ 、 ）；
4）在實(shí)現(xiàn)初步弱磁控制的基礎(chǔ)上嘗試加入反饋閉環(huán)或校正環(huán)節(jié)對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化；

5、研究思路、方法和步驟：

1）建立PMSM動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型，利用坐標(biāo)變換得到旋轉(zhuǎn)直角坐標(biāo)下的數(shù)學(xué)模型；
2）通過對(duì)電機(jī)運(yùn)行特性的分析得出電機(jī)運(yùn)行過程中的調(diào)速策略；
3）建立控制系統(tǒng)模型，通過計(jì)算機(jī)求解控制策略對(duì)應(yīng)參數(shù)的控制數(shù)值；
4）在matlab/simulink下建立永磁同步電機(jī)的仿真模型，并對(duì)研究的弱磁控制算法進(jìn)行仿真；
5）對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析，并得出結(jié)論；
6）時(shí)間充裕的情況下嘗試加入校正環(huán)節(jié)或加入反饋閉環(huán)進(jìn)一步提高調(diào)速性能；
7）嘗試是否可以實(shí)現(xiàn)無限加速，理論分析可行,但實(shí)際受到逆變器電流極限和PMSM結(jié)構(gòu)參數(shù)的限制。

6、本課題的進(jìn)度安排：

1）3.22-3.31確定控制策略，得出控制模型；
2）4.1-4.14建立matlab/simulink仿真模型，得出仿真結(jié)果；
3）4.15-4.21分析仿真結(jié)果；
4）5.31前提交課題論文。

7、參考文獻(xiàn)：

[1] 袁登科, 陶生桂. 交流永磁電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社, 2011.
[2] 唐任遠(yuǎn). 現(xiàn)代永磁電機(jī)理論與設(shè)計(jì)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社, 1997.
[3] 楊耕, 羅應(yīng)立等. 電機(jī)與運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)[M]. 北京：清華大學(xué)出版社, 2006.
[4] 陳清泉, 孫逢春, 祝嘉光. 現(xiàn)代電動(dòng)汽車技術(shù)[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版社, 2002.
[5] 譚子瑜, 游林儒. 電主軸永磁同步電機(jī)的弱磁過程研究[J]. 驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng), 1008- 0570(2006)12- 1- 01 ……（未完，全文共2295字，當(dāng)前僅顯示1458字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《論文開題：永磁同步電機(jī)弱磁控制算法仿真研究》）