創(chuàng)建“青年文明號(hào)”事跡申報(bào)材料13

創(chuàng)建“青年文明號(hào)”事跡申報(bào)材料13

鴻福輪船員是一支年青有為、富有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，也是榮獲諸多榮譽(yù)的先進(jìn)集體。在過去兩年里又創(chuàng)造了較好的佳績，共完成11個(gè)航次，其中安全航行149855海里；安全進(jìn)出43個(gè)港口；運(yùn)送貨物677424噸；實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“六無”。接受港口國檢查3次，其中澳大利亞檢查僅有小缺陷一條，美國檢查無缺陷通過。接受RIGHTSHIP檢查一次，僅有小缺陷3條，為我公司在此類檢查中缺陷最少的一次。
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極限，加強(qiáng)值班巡查，對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最終在21日1點(diǎn)50分到達(dá)，僅拋錨一個(gè)多小時(shí)就開始過河，令租家非常滿意，對(duì)該輪給予很高的評(píng)價(jià)。
貨運(yùn)量一直是租家關(guān)心的大事，在支出不變的情況下，多裝一噸貨就多收一噸的運(yùn)費(fèi)。每航次船長、大副都要對(duì)航次的具體情況進(jìn)行仔細(xì)研究，精確計(jì)算，盡量裝到最大貨量，讓租家滿意。航行中精心管理，避免發(fā)生貨損，幾個(gè)航次下來，船方?jīng)]有一次因?yàn)樨浳镌虮凰髻r。
增收節(jié)支，從點(diǎn)滴做起，充分收舊利廢棄。能回收修復(fù)的盡量修復(fù)后再使用,不能修復(fù)的也不扔掉，而是將其中有用的部分拆下來，用到其他地方。例如駕駛臺(tái)原來有兩部壞的望遠(yuǎn)鏡，我們就把其中好的部件拆下來，然后拼裝成一部，居然還可以使用，這樣就不必再申請(qǐng)新的了。裝物料備件的紙箱木板，他們也不浪費(fèi)，機(jī)房設(shè)備檢修時(shí)將紙箱墊在地板上，防止地板油漆被破壞，也緩沖保護(hù)設(shè)備，地板也不會(huì)弄臟，也節(jié)省清潔用的洗衣粉。修船時(shí)，船廠遺留的螺絲，各種橡膠和非石棉墊、管子、角鐵、鐵板、焊條等,收集起來用于日常維修保養(yǎng)。甲板的電動(dòng)敲銹機(jī)電容燒毀，我們不怕麻煩，解體記錄規(guī)格型號(hào)，申請(qǐng)自購后裝上后使用至今良好。副機(jī)燃油泵油頭冷卻泵和搖臂潤滑油泵是一組合泵體，故障解體時(shí)發(fā)現(xiàn)有損壞部件，我們根據(jù)泵體結(jié)構(gòu)測(cè)量尺寸，車制該損壞備件，裝復(fù)后使用良好。第3貨艙開艙油馬達(dá)油封漏油，更換新油封后仍漏油，在解體檢查中發(fā)現(xiàn)泵軸腐蝕凹坑嚴(yán)重，船上無法對(duì)軸進(jìn)行電鍍處理，他們從改變油封和背壓環(huán)的位置進(jìn)行改進(jìn)，裝復(fù)使用良好。副機(jī)示功考克沒有堵頭備件, 他們車制內(nèi)螺紋的堵頭使用正常。
137航次從美灣開出時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)主機(jī)第一缸的排氣溫度比以前稍高。我們利用過巴拿馬運(yùn)河前拋錨的時(shí)間，打開掃氣 ……（未完，全文共1457字，當(dāng)前僅顯示926字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《創(chuàng)建“青年文明號(hào)”事跡申報(bào)材料13》）