交通運輸局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗交流材料

目錄/提綱：……
一、**市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況
二、主要做法
（一）強化規(guī)劃儲備
一是重視規(guī)劃
二是清晰定位
三是精挑細選
（二）強化項目建設(shè)
一是爭取建設(shè)用地和資金
二是加大招商引資力度
三是改善項目建設(shè)環(huán)境
四是加大項目宣傳力度
（三）強化要素保障
一是嚴管理
二是重執(zhí)行
三是破難點
四是搶進度
五是保質(zhì)量
六是強安全
三、下一步打算
一是科學(xué)謀發(fā)展
二是攻堅保重點
三是固本強服務(wù)
四是唱好大合唱
五是和諧保穩(wěn)定
……
統(tǒng)籌兼顧 服務(wù)民生
全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
**市交通運輸局

近年來，按照省交通運輸廳及市委、市政府工作要求，**市交通運輸局以建設(shè)“成渝立交橋”、“西部區(qū)域性綜合交通樞紐”為發(fā)展方向，以高速公路、國省干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)為重點，大力開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造“30分鐘**”，現(xiàn)已初步搭建起優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)框架，有效推動了**經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。
一、**市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本情況
2014年，**市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資48.35億元，占省下達目標任務(wù)42.86億元的112.8%。其中，重點項目15個，完成了**新入城線玉王廟互通立交（**高速公路進出口）、西林渡口渡船等項目建設(shè)，開工建設(shè)**城市過境高速公路，加快推進自隆高速公路、內(nèi)威榮高速公路、花園灘大橋建設(shè)
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了“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃的編制，合理布局，完善配套，最大限度地發(fā)揮交通對全市經(jīng)濟的拉動作用。到2020年，**將規(guī)劃布局客貨運樞紐13個、運輸結(jié)點17個，全市省、縣道上檔升級二級以上公路超過1550公里，所有建制村通客運班車。每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少設(shè)置一個物流配送站點，全面實現(xiàn)**到周邊、市區(qū)到縣城、縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)“半小時交通圈”。三是精挑細選。通過認真分析，精心篩選，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，加強交通建設(shè)項目論證和儲備，篩選群眾最期望、作用最顯著的項目進入項目庫，避免機遇來時束手無策。通過近年來交通建設(shè)發(fā)展的實踐證明，科學(xué)的、完善的項目儲備，為**交通發(fā)展起到了很好的推動作用。
（二）強化項目建設(shè)
項目建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的載體，對于交通部門來說，離開了項目建設(shè)，就是空頭支票。近年來，**市交通運輸局結(jié)合**經(jīng)濟發(fā)展實際，堅定不移的下最大力氣抓好項目建設(shè)。一是爭取建設(shè)用地和資金。項目建設(shè)的兩個關(guān)鍵因素，就是土地和資金，而這兩個關(guān)鍵因素問題在**顯得尤為突出，**市交通運輸局在項目建設(shè)中，始終堅持政府的主導(dǎo)作用，抓緊抓好交通建設(shè)用地與土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的銜接，為長遠用地奠定基礎(chǔ)，并拓寬用地思路，認真研究吃透有關(guān)土地政策，尋求增加交通建設(shè)用地途徑。同時，盡力解決好項目的資金問題，在市場融資、提高資金運作水平上下功夫，以信譽爭取銀行的資金支持，并利用產(chǎn)業(yè)合資合作引資等措施，努力緩解資金壓力。二是加大招商引資力度。在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，以招商引資為重點，積極創(chuàng)新思路和方法，發(fā)揮各個方面的積極性、能動性，建立分工合作、聯(lián)動互動的招商引資“大網(wǎng)絡(luò)”，充分調(diào)動一切積極因素，多渠道、全方位搜集挖掘信息資源，加強綜合分析，有選擇的重點突破，采取“以商引商、以外引外”等方式，加強與企業(yè)的聯(lián)系，在聯(lián)系中動員企業(yè)走上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的第一線，變“要我建設(shè)”為“我要建設(shè)”，為**交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供動力。五年來引進市外資金超百億元。三是改善項目建設(shè)環(huán)境。抓好項目建設(shè)，優(yōu)化環(huán)境是基礎(chǔ)，**市交通運輸局始終堅持改善硬環(huán)境，治理軟環(huán)境，增強服務(wù)觀念，用周到的服務(wù)，高效的辦事效率促進更多的項目落戶**，并不斷加強誠信建設(shè)，真心實意為投資商辦好事、解難事，做到誠信招商、誠信待商、誠信留商，不斷提高交通的公信力。四是加大項目宣傳力度。在交通建設(shè)中始終堅持正確的輿論導(dǎo)向，營造參與支持項目建設(shè)光榮的濃厚社會氛圍，通過宣傳報道，讓社會各界理解、支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
（三）強化要素保障
一是嚴管理。明確每個項目的責(zé)任主體和責(zé)任人，形成一級抓一級、一級對一級負責(zé)的項目工作機制，除每周一召開重點項目推進例會外，還定期不定期召開專題會議、現(xiàn)場會議，針對項目存在的矛盾與問題，深入一線、調(diào)查研究、摸排情況，不斷進行研究和磋商，使項目進展隨時保持了可控狀態(tài)。通過責(zé)任制的落實，防止項目工作中缺位、失位、錯位問題的發(fā)生。二是重執(zhí)行。為確保項目 ……（未完，全文共3103字，當(dāng)前僅顯示1567字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通運輸局基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗交流材料》）