法院訴調(diào)對(duì)接促進(jìn)矛盾糾紛多元化解的材料報(bào)告

法院訴調(diào)對(duì)接促進(jìn)矛盾糾紛多元化解的材料報(bào)告

以交通法庭訴調(diào)對(duì)接工作為試點(diǎn) 構(gòu)建多元化解格局
近年來，？法院在當(dāng)?shù)乜h委、政府大力支持下，在上級(jí)法院的指導(dǎo)下，圍繞“黨政主導(dǎo)、綜治協(xié)調(diào)、司法引領(lǐng)、部門協(xié)同、社會(huì)參與”的訴調(diào)對(duì)接矛盾糾紛多元化解機(jī)制，以交通法庭為試點(diǎn)，打造了“一點(diǎn)一線帶全面”的矛盾糾紛多元化解“？特色品牌”。今年以來，？法院共委托各行業(yè)調(diào)解組織調(diào)解案件369件，調(diào)解成功257件，112件進(jìn)入訴訟程序，調(diào)解成功率69.6%，其中43.1%的交通肇事糾紛在訴前化解，取得了“便捷高效惠民，案結(jié)事了人和”的良好社會(huì)效果。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛迅速增加，交通事故逐年上升，因交通事故引起的糾紛、人身損害賠償工作量逐漸加大，難度上升，處理不好極易引發(fā)信訪案件和_性事件，影響_。按照縣委、縣政府構(gòu)建“一綜多專”的大調(diào)解體系要求，？法院積極探索交通事故民事賠償調(diào)解新機(jī)制。2012年8月，經(jīng)赴外地實(shí)地考察，請(qǐng)示、匯報(bào)、溝通，得到
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訪調(diào)解中心，以及各行政村矛盾調(diào)處室的設(shè)立使訴調(diào)對(duì)接工作的觸角覆蓋全縣各個(gè)角落。并把聘請(qǐng)的54名特邀調(diào)解員根據(jù)其專長，分為了家事調(diào)解團(tuán)隊(duì)、商事調(diào)解團(tuán)隊(duì)、交通肇事調(diào)解團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)邀請(qǐng)行業(yè)調(diào)解組織進(jìn)駐訴調(diào)對(duì)接中心，接受登記立案前委派、登記立案后委托調(diào)解的各類民事糾紛案件。通過以“司法確認(rèn)、委托調(diào)解、邀請(qǐng)調(diào)解、法律指導(dǎo)”為核心的共建模式，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的調(diào)解合力，實(shí)現(xiàn)了從原始點(diǎn)、線結(jié)合到如今點(diǎn)、線、面全覆蓋，為創(chuàng)新訴調(diào)對(duì)接矛盾糾紛多元化解機(jī)制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和保障。
二、凸顯機(jī)制，發(fā)揮交通法庭優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)品牌建設(shè)
交通肇事調(diào)解團(tuán)隊(duì)作為資深的老牌調(diào)解團(tuán)隊(duì)，自成立以來，便確定了工作宗旨：調(diào)解為主，判決為輔。五年來，法庭的調(diào)解率始終保持在80%以上�！敖煌ㄊ鹿收{(diào)解關(guān)鍵就是要有耐心”在交通法庭一干就是五年的庭長？軍感觸頗深，他說在交通法庭受理的案件大多都是交警部門調(diào)解不成的“骨頭案”，而且案件均涉及人身傷亡，當(dāng)事人情緒往往比較激動(dòng)，要有極大的耐心和說服力，才能使當(dāng)事人情緒平復(fù)下來。他辦理的一起交通肇事案中，因一方死亡，雙方就賠償問題始終沒有達(dá)成一致意見，而死者家屬又執(zhí)意不肯火化尸體，期望以此為要挾，早日得到賠償。雙方來到交通法庭，？軍了解情況后，一方面做死者家屬的工作，給他們講不火化帶來的擴(kuò)大損失不受保護(hù)的法律后果，降低他們的期望值，一方面做對(duì)方的思想工作，曉之以理、動(dòng)之以情，最終雙方達(dá)成了賠償協(xié)議，在簽訂協(xié)議當(dāng)天就為死者家屬拿到了賠償款。
為了更加公正高效地為當(dāng)事人處理矛盾，交通法庭沒有止步不前，在工作中積極探索新模式、新方法，保險(xiǎn)糾紛訴調(diào)對(duì)接“123”工作機(jī)制應(yīng)運(yùn)而生。就是“構(gòu)筑一個(gè)訴調(diào)對(duì)接服務(wù)平臺(tái)，推行保險(xiǎn)理賠人員常駐、保險(xiǎn)公司服務(wù)前移兩項(xiàng)涉險(xiǎn)服務(wù)，理賠全程無縫對(duì)接、訴前鑒定協(xié)調(diào)對(duì)接、信息經(jīng)驗(yàn)交流對(duì)接”。為讓“保險(xiǎn)前移”落到實(shí)處，交通法庭全面推行委托交警部門調(diào)解、測(cè)算理賠、訴訟“一站式”便民服務(wù)模式，在委托交警部門調(diào)解的同時(shí)，第一時(shí)間通知相關(guān)保險(xiǎn)公司根據(jù)當(dāng)事人提供的訴求材料進(jìn)行理賠測(cè)算，并在10日之內(nèi)將理賠預(yù)案通過交通法庭直接反饋給當(dāng)事人。對(duì)于雙方當(dāng)事人達(dá)成調(diào)解意向的，由保險(xiǎn)公司派駐人員直接根據(jù)授權(quán)與當(dāng)事人簽訂調(diào)解協(xié)議；對(duì)已達(dá)成調(diào)解協(xié)議的案件，由保險(xiǎn)公司將賠付款直接支付至傷者指定的銀行賬戶；針對(duì)一些當(dāng)事人無力支付或墊付醫(yī)療費(fèi)且又急需治療的，交通法庭會(huì)主動(dòng)協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司先行支付給傷者部分醫(yī)療費(fèi)，避免出現(xiàn)傷者因無力承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用，加劇雙方當(dāng)事人的對(duì)立情緒從而激化矛盾的現(xiàn)象。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2017年9月以來，交通法庭共協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)先行支付醫(yī)療費(fèi)27萬元。？法院通過交通事故涉保險(xiǎn)糾紛訴調(diào)對(duì)接“123”工作機(jī)制取得案件調(diào)撤率、化解率、自動(dòng)履行率、群眾滿意度“四個(gè)明顯提升”的良好社會(huì)效果。
   三、整合資源，借助社會(huì)力量，加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)
？法院不斷加強(qiáng)與綜治部門和行政機(jī)關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，依托社會(huì)治安綜合治理平臺(tái)，開展矛盾糾紛排查和訴調(diào)對(duì)接多元化解工作，大力支持工會(huì)、婦聯(lián)、居委會(huì)、村委會(huì)等組織和人大代表、政協(xié)委員、律師、社區(qū)工作者、社會(huì)志愿者等參與糾紛解決。對(duì)于適宜調(diào)解的案件，通過訴前調(diào)解程序?qū)讣山o特邀調(diào)解組織進(jìn)行調(diào)解，減少開庭審理的案件數(shù)量。對(duì)于不適宜調(diào)解的案件，積極采用簡易程序?qū)徖�，提高�?dāng)庭宣判率。2017年9月以來，在相關(guān)調(diào)解組織的配合下，？院調(diào)解刑事附帶民事訴訟案件23件、辦理行政和解案件3件、民事調(diào)解、撤訴案件755件，調(diào)撤率達(dá)51%、化解信訪積案20余件 ……（未完，全文共2986字，當(dāng)前僅顯示1898字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《法院訴調(diào)對(duì)接促進(jìn)矛盾糾紛多元化解的材料報(bào)告》）