一帶一路的發(fā)展建設(shè)

目錄/提綱：……
二、建設(shè)理念
三、建設(shè)經(jīng)過
二是從中國(guó)西北經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海三是從中國(guó)西南經(jīng)中南半島至印度洋
二是從中國(guó)沿海港口過南海，向南太平洋延伸
四、面對(duì)的問題
五、個(gè)人認(rèn)識(shí)
……
一帶一路的發(fā)展建設(shè)

一提到一帶一路，很容易就聯(lián)想到我國(guó)古代著名的絲綢之路。絲綢之路是兩漢時(shí)期出現(xiàn)的連接?xùn)|西方文明的陸上貿(mào)易和文化交流通道，它分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路，是一條東方與西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。它最初的作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。絲綢之路在中國(guó)歷史上有不可磨滅的地位。在今年來，隨著全球化的不斷發(fā)展和我國(guó)改革開放的不斷深入，對(duì)海外貿(mào)易的需求越來越高，為此建立一條便于經(jīng)濟(jì)交流，保障貿(mào)易市場(chǎng)，穩(wěn)定持續(xù)的經(jīng)濟(jì)帶對(duì)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展有極其重要的意義。2013年9月7日上午，中國(guó)_習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講，提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。隨后一帶一路的發(fā)展理念順應(yīng)而生。
二、建設(shè)理念
一帶一路建設(shè)秉承的是共商、共享、共建原則。中國(guó)愿意將自身發(fā)展形成的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，與各國(guó)的發(fā)展意愿和比較優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，以共建“一帶一路
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提出了“六廊六路多國(guó)多港”的發(fā)展方案，“六廊六路多國(guó)多港”是共建“一帶一路”的主體框架，為各國(guó)參與“一帶一路”合作提供了清晰的導(dǎo)向。
（3）發(fā)展過程
“一帶一路”顧名思義，得先從這個(gè)“帶”和“路”開始。想要共同發(fā)展就得加強(qiáng)各國(guó)間的聯(lián)系，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)跨國(guó)、跨區(qū)域互聯(lián)互通。中國(guó)政府鼓勵(lì)實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的企業(yè)走出國(guó)門，在“一帶一路”沿線國(guó)家開展鐵路、公路、港口、電力、信息通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通，造福廣大民眾。進(jìn)過長(zhǎng)時(shí)間的建設(shè)，我國(guó)在交通領(lǐng)域以同其他國(guó)家建立了緊密的聯(lián)系，基本形成了一次測(cè)試、一張證書、全球互認(rèn)；一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一張證書、區(qū)域通行的格局。
在交通建設(shè)完善后，各國(guó)交流不斷加強(qiáng)。這個(gè)階段需要的是進(jìn)一步深化晉級(jí)交流，提升貿(mào)易合作水平。這個(gè)階段我國(guó)密切經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，構(gòu)建“一帶一路”自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)貿(mào)易的便利化。各方各面的合作都因一帶一路的開展不斷深入進(jìn)行，開展國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，擴(kuò)大相互投資，是共建“一帶一路”的另一優(yōu)先合作方向。中國(guó)是世界制造業(yè)大國(guó)，一些產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)政府支持本國(guó)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走出去，以嚴(yán)格的技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，在“一帶一路”沿線國(guó)家開展多元化投資，培育雙邊經(jīng)濟(jì)合作新亮點(diǎn)。加強(qiáng)金融合作，促進(jìn)貨幣流通和資金融通，能夠?yàn)椤耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)創(chuàng)造穩(wěn)定的融資環(huán)境，也有利于引導(dǎo)各類資本參與實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和價(jià)值鏈創(chuàng)造，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家及有關(guān)機(jī)構(gòu)開展了多種形式的金融合作，推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)和金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化布局，創(chuàng)新融資機(jī)制支持“一帶一路”建設(shè)。不僅局限于經(jīng)濟(jì)上，我們要建設(shè)的是綠色一帶一路，文化一帶一路，所以在生態(tài)建設(shè)和文化建設(shè)等方面上也投入了不少精力。
當(dāng)前的一帶一路建設(shè)機(jī)制正不斷完善，政策溝通取得積極進(jìn)展，設(shè)施聯(lián)通不斷完善，貿(mào)易暢通取得卓越成果，資金融資和產(chǎn)能合作取得顯著進(jìn)展，民心相通穩(wěn)步推進(jìn)。在這錯(cuò)綜復(fù)雜的世界格局中，一帶一路正展示著蓬勃生機(jī)。帶領(lǐng)大家朝著強(qiáng)過富國(guó)的道路前進(jìn)。
四、面對(duì)的問題
雖然一帶一路的建設(shè)已經(jīng)初見成果，在不少地區(qū)也在逐漸開展，但這是一個(gè)聯(lián)合很多國(guó)家的大項(xiàng)目，它所面對(duì)的問題和挑戰(zhàn)也同樣存在，需要我們的不斷努力加以克服。
（1）第一方面是來自現(xiàn)有國(guó)際秩序的阻礙。以美國(guó)_部分政府政策與一帶一路的方針存在沖突，阻礙了一帶一路的發(fā)展。但是一帶一路是順應(yīng)歷史舞臺(tái)而生的具有科學(xué)依據(jù)的政策，雖然受到各方面的阻礙，但仍舊能不斷發(fā)展，逆風(fēng)而行。
（2）第二方面是融資問題相對(duì)比較突出。投資就伴隨著風(fēng)險(xiǎn)，而這種國(guó)家級(jí)的大項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)仍舊是不可忽視的。但是隨著一帶一路建設(shè)的不斷進(jìn)行，我們的經(jīng)驗(yàn)也在不斷增加，所面對(duì)的金融風(fēng)險(xiǎn)只會(huì)越來越小。
（3）第三方面“走出去”的企業(yè)質(zhì)量參差不齊。個(gè)別的項(xiàng)目沒能達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不具備走出去的水平，可能會(huì)拉低一帶一路的整體水平。相信在以后的建設(shè)中會(huì)出現(xiàn)一系列扶持政策，幫助這些落后的項(xiàng)目能夠趕超上來。
（4）第四方面是理論支撐的不足。理論體系建設(shè)的滯后導(dǎo)致了理論的支撐稍顯不足，還有其他反對(duì)國(guó)家的輿論沖突，導(dǎo)致一帶一路的進(jìn)一步宣傳發(fā)展受阻。但是一帶一路的各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目都是有據(jù)可考的，不會(huì)存在造假行為，打破輿論只是遲早的事。
（5）第五方面是安全的問題。各個(gè)國(guó)家實(shí)行的政策和法律 ……（未完，全文共2761字，當(dāng)前僅顯示1755字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《一帶一路的發(fā)展建設(shè)》）