目錄/提綱:……
二、建設理念
三、建設經(jīng)過
二是從中國西北經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海三是從中國西南經(jīng)中南半島至印度洋
二是從中國沿海港口過南海,向南太平洋延伸
四、面對的問題
五、個人認識
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一帶一路的發(fā)展建設
一提到一帶一路,很容易就聯(lián)想到我國古代著名的絲綢之路。絲綢之路是兩漢時期出現(xiàn)的連接東西方文明的陸上貿易和文化交流通道,它分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路,是一條東方與西方之間在經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。它最初的作用是運輸中國古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。絲綢之路在中國歷史上有不可磨滅的地位。在今年來,隨著全球化的不斷發(fā)展和我國改革開放的不斷深入,對海外貿易的需求越來越高,為此建立一條便于經(jīng)濟交流,保障貿易市場,穩(wěn)定持續(xù)的經(jīng)濟帶對我國的可持續(xù)發(fā)展有極其重要的意義。2013年9月7日上午,中國_習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作
演講,提出共同建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”。隨后一帶一路的發(fā)展理念順應而生。
二、建設理念
一帶一路建設秉承的是共商、共享、共建原則。中國愿意將自身發(fā)展形成的經(jīng)驗和基礎,與各國的發(fā)展意愿和比較優(yōu)勢結合起來,以共建“一帶一路
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提出了“六廊六路多國多港”的發(fā)展方案,“六廊六路多國多港”是共建“一帶一路”的主體框架,為各國參與“一帶一路”合作提供了清晰的導向。
(3)發(fā)展過程
“一帶一路”顧名思義,得先從這個“帶”和“路”開始。想要共同發(fā)展就得加強各國間的聯(lián)系,加強基礎設施建設,推動跨國、跨區(qū)域互聯(lián)互通。中國政府鼓勵實力強、信譽好的企業(yè)走出國門,在“一帶一路”沿線國家開展鐵路、公路、港口、電力、信息通信等基礎設施建設,促進地區(qū)互聯(lián)互通,造福廣大民眾。進過長時間的建設,我國在交通領域以同其他國家建立了緊密的聯(lián)系,基本形成了一次測試、一張證書、全球互認;一個標準、一張證書、區(qū)域通行的格局。
在交通建設完善后,各國交流不斷加強。這個階段需要的是進一步深化晉級交流,提升貿易合作水平。這個階段我國密切經(jīng)貿聯(lián)系,構建“一帶一路”自貿區(qū)網(wǎng)絡,推動貿易的便利化。各方各面的合作都因一帶一路的開展不斷深入進行,開展國際產(chǎn)能和裝備制造合作,擴大相互投資,是共建“一帶一路”的另一優(yōu)先合作方向。中國是世界制造業(yè)大國,一些產(chǎn)業(yè)具有較強的國際競爭力。中國政府支持本國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)走出去,以嚴格的技術和環(huán)保標準,在“一帶一路”沿線國家開展多元化投資,培育雙邊經(jīng)濟合作新亮點。加強金融合作,促進貨幣流通和資金融通,能夠為“一帶一路”建設創(chuàng)造穩(wěn)定的融資環(huán)境,也有利于引導各類資本參與實體經(jīng)濟發(fā)展和價值鏈創(chuàng)造,推動世界經(jīng)濟健康發(fā)展。中國與“一帶一路”沿線國家及有關機構開展了多種形式的金融合作,推動金融機構和金融服務網(wǎng)絡化布局,創(chuàng)新融資機制支持“一帶一路”建設。不僅局限于經(jīng)濟上,我們要建設的是綠色一帶一路,文化一帶一路,所以在生態(tài)建設和文化建設等方面上也投入了不少精力。
當前的一帶一路建設機制正不斷完善,政策溝通取得積極進展,設施聯(lián)通不斷完善,貿易暢通取得卓越成果,資金融資和產(chǎn)能合作取得顯著進展,民心相通穩(wěn)步推進。在這錯綜復雜的世界格局中,一帶一路正展示著蓬勃生機。帶領大家朝著強過富國的道路前進。
四、面對的問題
雖然一帶一路的建設已經(jīng)初見成果,在不少地區(qū)也在逐漸開展,但這是一個聯(lián)合很多國家的大項目,它所面對的問題和挑戰(zhàn)也同樣存在,需要我們的不斷努力加以克服。
(1)第一方面是來自現(xiàn)有國際秩序的阻礙。以美國_部分政府政策與一帶一路的方針存在沖突,阻礙了一帶一路的發(fā)展。但是一帶一路是順應歷史舞臺而生的具有科學依據(jù)的政策,雖然受到各方面的阻礙,但仍舊能不斷發(fā)展,逆風而行。
(2)第二方面是融資問題相對比較突出。投資就伴隨著風險,而這種國家級的大項目存在的風險仍舊是不可忽視的。但是隨著一帶一路建設的不斷進行,我們的經(jīng)驗也在不斷增加,所面對的金融風險只會越來越小。
(3)第三方面“走出去”的企業(yè)質量參差不齊。個別的項目沒能達到國際標準,不具備走出去的水平,可能會拉低一帶一路的整體水平。相信在以后的建設中會出現(xiàn)一系列扶持政策,幫助這些落后的項目能夠趕超上來。
(4)第四方面是理論支撐的不足。理論體系建設的滯后導致了理論的支撐稍顯不足,還有其他反對國家的輿論沖突,導致一帶一路的進一步宣傳發(fā)展受阻。但是一帶一路的各個建設項目都是有據(jù)可考的,不會存在造假行為,打破輿論只是遲早的事。
(5)第五方面是安全的問題。各個國家實行的政策和法律 ……(未完,全文共2761字,當前僅顯示1755字,請閱讀下面提示信息。
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