汽車運(yùn)輸企業(yè)安全信息化管理情況報(bào)告
****公司(以下簡稱公司)是一家主要從事汽車貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)運(yùn)輸企業(yè),其所屬汽車隊(duì)目前有貨運(yùn)車輛**臺(tái),駕駛員**人,每天執(zhí)行集團(tuán)各個(gè)生產(chǎn)分廠全部物料內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),同時(shí)承接了外部汽車運(yùn)輸任務(wù)。
一、公司目前安全管理基本情況
作為一家專業(yè)汽車運(yùn)輸企業(yè),公司一直以來把安全放在公司工作的最突出位置,公司嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸企業(yè)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,積極推進(jìn)安
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全管理考核制度,為公司
安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、公司目前安全管理存在的問題
隨著安全精準(zhǔn)管理的不斷推進(jìn)和深入,公司目前這種人盯人式的安全監(jiān)管方式存在一些問題:
一是對駕駛室內(nèi)駕駛員的行為是否安全,安全監(jiān)管人員較難發(fā)現(xiàn)和掌握,難以實(shí)施精準(zhǔn)的管理和考核,例如,駕駛員在行駛中接打手機(jī),未系安全帶,疲勞駕駛等等。
二是對車輛運(yùn)行是否超速的問題,安全監(jiān)管人員憑肉眼的觀察和判斷很不準(zhǔn)確,依據(jù)不足,難以對駕駛員實(shí)施管理和考核。
三是對于內(nèi)部物料轉(zhuǎn)運(yùn)和短途運(yùn)輸,其物料裝運(yùn)是否符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,更是公司安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題,對此,公司目前人盯人式的,較原始的監(jiān)管方式雖然能起到較大作用,但耗人耗時(shí)且效率較低,同時(shí),公司汽車隊(duì)目前配置的GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)信息化程度不高,已不能滿足對內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的物料裝運(yùn)及駕駛員行為等進(jìn)行精準(zhǔn)安全管理的要求。
三、問題整改和解決的措施
對于存在的問題,根據(jù)運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)定和安全精準(zhǔn)管理的要求,結(jié)合公司實(shí)際情況,擬采取以下措施進(jìn)行整改和解決:
一是公司汽車隊(duì)給每個(gè)駕駛員配耳機(jī),解決駕駛員在車輛運(yùn)行過程中有公事需接聽手機(jī)的問題。要求汽車隊(duì)在一個(gè)月內(nèi)完成。
二是公司安全環(huán)保部向公司起草書面報(bào)告,給每天到現(xiàn)場安全檢查的路檢組配置一臺(tái)測速儀,解決對駕駛員車輛運(yùn)行是否超速判斷不準(zhǔn)確,管理和考核駕駛員依據(jù)不足的問題。要求安全環(huán)保部在一個(gè)月內(nèi)完成。
三是公司擬對汽車隊(duì)辦公室現(xiàn)有GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)對所有車輛駕駛室內(nèi)駕駛員行為及車輛裝運(yùn)物料等是否符合安全管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控, ……(未完,全文共1364字,當(dāng)前僅顯示867字,請閱讀下面提示信息。
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