我市召開危險(xiǎn)橋隧加固改造工程工作會(huì)議

目錄/提綱：……
一、2007年續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展情況
一是蘭溪黃湓大橋修復(fù)加固工程
二是永康花園立交橋維修加固工程
三是磐安縣安大線梅枝嶺隧道修復(fù)加固工程
四是農(nóng)村公路中有3個(gè)續(xù)建項(xiàng)目
二、2008年危險(xiǎn)橋隧加固改造工程進(jìn)展情況
三、存在的問題
二是農(nóng)村公路危險(xiǎn)橋隧加固改造項(xiàng)目，同樣需要地方配套資金
四、下一步工作幾點(diǎn)要求
二要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任三要正視問題，迎難而上四要依法合規(guī)，嚴(yán)格管理
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　　我市召開危險(xiǎn)橋隧加固改造工程工作會(huì)議
　　4月23日，市交通局召開全市危險(xiǎn)橋梁隧道加固改造工程工作會(huì)議，各縣（市、區(qū)）分管局長和公路段（所）長參加了會(huì)議。
　　會(huì)議由市交通局總工王候明主持。
　　各縣（市、區(qū)）交通局匯報(bào)了危險(xiǎn)橋梁隧道加固改造工程情況。
　　市公路管理處副處長徐曉和通報(bào)了2007年續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展情況2008年危險(xiǎn)橋隧加固改造工程進(jìn)展情況，并分析了當(dāng)前的問題，對下步工作提出了要求。
　　一、2007年續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)展情況
　　一是蘭溪黃湓大橋修復(fù)加固工程。列為交通部2007年危險(xiǎn)橋梁改造計(jì)劃。工程于2007年11月份開工建設(shè)，計(jì)劃于2008年6月完成全部工程，總投資1016.8萬元。截止到2008年4月20日，完成投資約5
……（新文秘網(wǎng)http://m.120pk.cn省略520字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
案審查，目前正在進(jìn)行方案修改完善工作。
　　二是農(nóng)村公路危橋加固改造項(xiàng)目26座，其中：武義的履坦大橋、蘭溪的施村橋、婺城的下徐橋?qū)僮芳友a(bǔ)助資金項(xiàng)目，均已開工建設(shè)；蘭溪的東風(fēng)橋、金東的洪村橋基本完成；婺城的白竹畈橋等已開工建設(shè)。其余項(xiàng)目計(jì)劃在4月底前完成設(shè)計(jì)審查工作，兩座隧道均已完成設(shè)計(jì)工作。
　　三是橋梁欄桿改造，各縣（市、區(qū)）已經(jīng)委托相關(guān)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了初步方案的設(shè)計(jì)工作。
　　三、存在的問題
　　1、配套資金落實(shí)比較困難。一是對于列入改造計(jì)劃的收費(fèi)公路危橋，省補(bǔ)資金有限，需要收費(fèi)業(yè)主落實(shí)配套資金，但收費(fèi)公路由于經(jīng)營狀況不理想，配套資金落實(shí)比較困難。二是農(nóng)村公路危險(xiǎn)橋隧加固改造項(xiàng)目，同樣需要地方配套資金。今年，我市將加固改造農(nóng)村公路危橋26座，總投資4347萬元，列部補(bǔ)1175萬元、省補(bǔ)749萬元，需地方配套資金2423萬元。特別是列入交通部追加計(jì)劃項(xiàng)目，上級補(bǔ)助資金額度僅40%，地方配套資金數(shù)額較大。因此，落實(shí)地方配套資金也存在一定困難。
　　2、個(gè)別項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度較緩慢。今年三分之一的時(shí)間快過去了，但有個(gè)別項(xiàng)目還未確定具體的實(shí)施方案，如：浦江的湖山橋、東陽的水豆橋設(shè)計(jì)圖紙未出，進(jìn)度比較緩慢。
　　四、下一步工作幾點(diǎn)要求
　　1、抓住施工季節(jié)，加快項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。由于危橋改造項(xiàng)目工期長，季節(jié)性強(qiáng)，而省局要求當(dāng)年計(jì)劃當(dāng)年完成，因此，各縣（市、區(qū)）應(yīng)抓緊完成施工圖設(shè)計(jì)和優(yōu)化工作，盡快組織實(shí)施。
　　2、積極做好準(zhǔn)備，及時(shí)進(jìn)行招投標(biāo)工作。對于列入今年計(jì)劃的加固改造項(xiàng)目，希望各縣（市、區(qū)）和有關(guān)部門積極做好項(xiàng)目的招投標(biāo)準(zhǔn)備工作。把所有工作往前移，一旦等省局、市處批復(fù)后，及時(shí)進(jìn)行招投標(biāo)工作，以爭取施工時(shí)間。
　　3、嚴(yán)格計(jì)劃管理，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性。今年危險(xiǎn)橋梁加固改造計(jì)劃已下達(dá)，一般情況下不允許變更。特別是交通部追加計(jì)劃項(xiàng)目必須按計(jì)劃確定的項(xiàng)目、工程規(guī)模、修復(fù)方案全部保質(zhì)保量完成。
　　4、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量。危險(xiǎn)橋隧加固改造工程涉及面廣、社會(huì)反響也比較大，在加固改造過程中，工程質(zhì)量要進(jìn)一步加強(qiáng)。各縣（市、區(qū)）交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)努力把好“五關(guān)”，即：設(shè)計(jì)關(guān)、審查關(guān)、招標(biāo)關(guān)、監(jiān)督關(guān)、驗(yàn)收關(guān)、。在實(shí)施過程中，由質(zhì)量監(jiān)督部門參與全過程監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。
　　5、爭取政府支持，積極籌措配套資金。按照危險(xiǎn)橋隧加固改造五年規(guī)劃，2008-2012年我市計(jì)劃安排危險(xiǎn)橋隧加固改造233座、計(jì)劃總投資18549萬元。加固改造數(shù)量較多，投資較大，地方配套資金數(shù)額較大，各縣（市、區(qū)）要早做打算，早做方案，積極向政府匯報(bào)，千方百計(jì)落實(shí)地方配套資金。
　　6、加強(qiáng)安全管理，做到廉政工程。危險(xiǎn)橋隧加固改造工程本身就是 ……（未完，全文共2298字，當(dāng)前僅顯示1461字，請閱讀下面提示信息。收藏《我市召開危險(xiǎn)橋隧加固改造工程工作會(huì)議》）