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市物流產業(yè)發(fā)展狀況調查與研究2

發(fā)表時間:2010/11/1 11:33:55
目錄/提綱:……
一、**市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(一)物流發(fā)展外部環(huán)境
(二)物流企業(yè)經營情況
(三)工商企業(yè)物流情況
二、培育發(fā)展物流業(yè),企業(yè)對政策環(huán)境的期盼
三、**物流業(yè)發(fā)展中的制約因素
四、促進**物流業(yè)發(fā)展,建設全國物流“示范市”的建議
(一)以政府為主導做好物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的貫徹實施
(四)填補制度真空,有序規(guī)范物流競爭環(huán)境
(五)實施物流標準化建設,加強行業(yè)自律
(六)樹立現(xiàn)代物流理念,鼓勵物流外包,發(fā)展第三方物流
(七)多渠道解決物流企業(yè)的融資困難
(八)開展物流教育和物流培訓,加強對物流企業(yè)的人才資源服務
(九)堅持政府引導建設的方針,加強物流信息平臺的建立
……
市物流產業(yè)發(fā)展狀況調查與研究2

加快物流產業(yè)發(fā)展步伐 建設國家物流示范城市

現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理方法,正逐漸成為企業(yè)的“第三利潤源泉”、區(qū)域經濟發(fā)展的重要產業(yè)支撐點和經濟增長點。近年來,**物流產業(yè)的發(fā)展得到了市委、市政府的高度重視,成立了物流產業(yè)推進辦,搭建了物流產業(yè)園區(qū),出臺了物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并被商務部列入“全國流通領域現(xiàn)代物流示范城市”,為**物流產業(yè)的發(fā)展營造了良好的軟硬件環(huán)境。2010年7-8月,**市統(tǒng)計局在全市范圍內開展了物流企業(yè)發(fā)展情況和工商企業(yè)物流情況問卷調查,以期切實了解**市物流產業(yè)發(fā)展狀況,探索現(xiàn)代物流發(fā)展中存在的主要困難和問題,為加快**物流產業(yè)發(fā)展提供參考建議。
本次調查內容依據(jù)調查對象不同共設置了三種問卷,包括物流企業(yè)調查問卷(6類情況26個問題選項)、工商企業(yè)物流情況調查問卷(3類情況31個問題選項)、物流園區(qū)調查問卷(26個問題選項),調查年度為2009年。調查對象涉及**市所有區(qū)縣、園區(qū),全市共發(fā)放三種調查問卷40份,有效回收問卷34份,其中物流企業(yè)18份、工商企業(yè)15份、物流園區(qū)1份。全部調查對象中,國有企業(yè)
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成企業(yè)業(yè)務網點偏少。調查顯示,**50%物流企業(yè)物流業(yè)務輻射全國,22.2%的企業(yè)業(yè)務范圍僅限本省,16.7%的企業(yè)業(yè)務范圍在本省及周邊省,另有11.1的企業(yè)業(yè)務范圍僅限本市。從業(yè)務網點覆蓋的地級城市數(shù)量看,**物流企業(yè)覆蓋城市數(shù)量總體較少,有38.9%的企業(yè)在5個以內,22.2%的企業(yè)在6-10個,16.7%的企業(yè)在11-15個,5.6%的企業(yè)在16-20個,16.7%的企業(yè)在20個以上。
企業(yè)業(yè)務量相對不足,營運設施利用率不夠高。調查顯示,**物流企業(yè)中,有61.1%的企業(yè)有自有車輛,27.8%的企業(yè)有租用車輛;33.3%的企業(yè)有倉庫,22.2%的企業(yè)租用了倉庫。但從利用情況看,44.4%的企業(yè)營運車輛利用率在90%以下,22.2%的企業(yè)倉庫利用率在90%以下。
企業(yè)管理彰顯現(xiàn)代化特征,物流信息技術與設備投資意向較強。從企業(yè)具備的物流信息管理功能看,**物流企業(yè)大多具有一定的信息管理功能。從問卷設置的11項物流信息功能調查結果看,每項信息功能在物流企業(yè)中不同程度地存在,其中以運輸信息管理功能為主,有77.8%的企業(yè)具有運輸信息管理功能;其次是倉儲管理和配送管理,均占38.9%。從企業(yè)采用的物流信息與技術設備看,38.9%的企業(yè)都采用了EDI系統(tǒng)、GPS與GIS系統(tǒng);另有33.3%的企業(yè)計劃投資ASS、GPS與GIS信息系統(tǒng)。
企業(yè)規(guī)模相對較小,盈利水平不高。從調查結果看,**物流企業(yè)年營業(yè)收入普遍不高,70.6%的企業(yè)年營業(yè)收入在500萬元以下,其中29.4%的企業(yè)年營業(yè)收入在100萬元以下;29.4%的企業(yè)年營業(yè)收入在500萬元以上,其中23.5%的企業(yè)年營業(yè)收入達到1000萬元以上。從企業(yè)盈利情況看,11.8%的企業(yè)面臨虧損,52.9%的企業(yè)年均利潤率在5%以下,僅有29.4%的企業(yè)年均利潤率達到10%以上。
企業(yè)間相互合作成為企業(yè)發(fā)展的趨勢。調查顯示,**物流企業(yè)之間相互合作聯(lián)系緊密,83.3%的企業(yè)在經營中選擇了與同行進行相互合作。企業(yè)間合作形式以簽訂合同為主,72.2%的企業(yè)在合作時選擇簽訂合同,11.1%的企業(yè)選擇戰(zhàn)略聯(lián)盟,5.6%的企業(yè)選擇參股。企業(yè)間合作簽署合同以年度合同為主, 61.1%的企業(yè)選擇簽署年度合同,沒有企業(yè)簽署長期合同。
(三)工商企業(yè)物流情況
企業(yè)物流業(yè)務以自營為主。調查顯示,80%的企業(yè)設有專、兼職部門從事自身物流業(yè)務工作,其中26.7%的企業(yè)設有獨立的物流部門,物流部門的職責以倉儲、運輸、采購、配送為主。
近半數(shù)企業(yè)物流業(yè)務實行部分外包。調查顯示,46.7%的企業(yè)有物流外包業(yè)務,外包業(yè)務占總業(yè)務的比例大多在70%以下,僅28.7%的外包企業(yè)的外包業(yè)務在70%以上,外包業(yè)務主要以倉儲保管和配送為主。
企業(yè)自有物流營運設施有效利用率偏低。從調查情況看,53.3%的企業(yè)有自營運輸車輛,但63.3%的企業(yè)車輛平均利用率在70%以下,僅18.2%的企業(yè)車輛利用率在90%以上;66.7%的企業(yè)有倉庫,倉庫面積在200-12000平方米之間,有76.9%的企業(yè)倉庫平均利用率在70%以上,23.1%的企業(yè)倉庫利用率在70%以下。
企業(yè)物流需求多、費用大。調查顯示,42.8%的企業(yè)實行大規(guī)模生產,64.3%的企業(yè)采購范圍遍及全國,46.2%的企業(yè)產品銷往全國,另有15.4%的企業(yè)產品銷往_,企業(yè)原材料、產成品、商品周轉快,平均庫存期分別為25天、17天、39天。由于大多數(shù)企業(yè)自負物流,導致物流費用較大,企業(yè)物流費用占營業(yè)收入的比例平均約4%,最高的達到18%。
二、培育發(fā)展物流業(yè),企業(yè)對政策環(huán)境的期盼
針對制約企業(yè)發(fā)展的外部因素和企業(yè)對政策環(huán)境需求開展的調查情況看,目前政府培育發(fā)展物流產業(yè)最需要重視和解決的政策環(huán)境問題主要有:
一是提高公共部門的服務效率。調查中,64.7%的物流企業(yè)認為政府需要進一步提高公共部門的服務效率,58.8%的物流企業(yè)認為政府管理_問題是制約企業(yè)發(fā)展的重要因素之一。
二是規(guī)范市場競爭環(huán)境。調查中,94.4%的企業(yè)認為當前物流業(yè)社會競爭環(huán)境比較無序,在制約企業(yè)發(fā)展外部因素調查中 ……(未完,全文共6280字,當前僅顯示2205字,請閱讀下面提示信息。收藏《市物流產業(yè)發(fā)展狀況調查與研究2》
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