大學本科畢業(yè)論文(設計)開題報告
學院: 旅游學院 專業(yè)班級:2009級資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理
課題名稱 港口綠色發(fā)展的SWOT分析—以泉州后渚港為例
1、 本課題的的研究目的和意義:
隨著我國經(jīng)濟建設的快速發(fā)展,港口成為城市的重要資源。既是交通運輸?shù)闹匾糠郑苍诮?jīng)濟發(fā)展中有著重要地位。我國港口建設與運作在很長一段時間內(nèi)屬于資源能源的粗放利用,并且伴隨著嚴重的環(huán)境污染。全球經(jīng)濟現(xiàn)已進入一種“綠色化”的浪潮,這種“綠色經(jīng)濟”_各國經(jīng)濟的各個方面,推動著經(jīng)濟與社會的發(fā)展。發(fā)達國家的綠色港口建設已經(jīng)進入一個新的里程并取得巨大成就。我國伴隨著改革開放的更加深入,綠色港口的建設也開始起步。起步晚,規(guī)模小,建設進程緩慢,這是我國綠色港口現(xiàn)狀。因此,必須在自我摸
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周邊國家的合作,共同制定環(huán)境保護措施、積極進行宣傳。防治海洋污染、參加簽署防止海洋污染,承諾處理本區(qū)域內(nèi)的船舶廢水,防止船舶的泄漏,保護經(jīng)濟區(qū)的海洋環(huán)境;與船公司協(xié)商在區(qū)域內(nèi)的環(huán)境保護問題。
(4)、加拿大綠色港口的建設實踐:溫哥華港口管理理念:“尊重自然和可持續(xù)發(fā)展”
(5)、長灘港綠色港口建設案例:
綠色港口政策6個基本元素:野生動植物、空氣、水、土壤沉積物、社區(qū)參與、可持續(xù)性(將可持續(xù)發(fā)展理念貫徹港口設計、建設、運營和管理各方面)
長灘港綠色港口建設方案與對策:環(huán)境管理計劃——潔凈空氣計劃(潔凈空氣行動計劃的實施對象主要為重型車輛、遠洋船、裝卸設備、港作船和鐵路機車五類,并分別別制定了相應的污染值標準);控制措施方案(針對載重車輛控制措施——清潔卡車計劃;針對遠洋船只控制措施——綠旗計劃;針對其他機動車的控制措施;其他措施)
(6)、悉尼港綠色港口建設案例:(Green Port Guidelines)水環(huán)境保護(針對船舶生產(chǎn)污水|生活污水、針對陸地雨水|廢水、針對船|岸溢油等突發(fā)事故);大氣環(huán)境保護(出臺實施相關法律法規(guī)、實現(xiàn)兩大目標:鐵路貨運比例增加25%(2010)50%(2015));噪聲污染控制(開設噪聲投訴熱線、成立噪聲管理委員會、制定噪聲管理計劃)生物多樣性保護、垃圾管理(WRAPD計劃:針對建筑垃圾、船舶垃圾、辦公室垃圾);危險貨物管理;環(huán)保教育培訓。
(7)、國外綠色港口建設的借鑒:港口規(guī)劃中融入環(huán)境保護理念;重視環(huán)境規(guī)劃;港口運營中注重污染治理和資源利用;加強環(huán)境管理;建立完善的綠色港口政策和管理條例;加強基礎設施建設。
(8)、國內(nèi)綠色港口建設面臨的主要問題:規(guī)模過大,資源、環(huán)境難以承載;港口布局不盡合理,涉及眾多環(huán)境保護目標;環(huán)境保護規(guī)劃不完善,且相對滯后;海鐵聯(lián)運水平比較低;爭建國際航運中心或樞紐港以及干線港。
(9)、河北港口集團“構(gòu)筑綠色樞紐,共享碧海藍天”:河北港口集團在環(huán)境保護方面投資總額達6.25億;設計建設驗收投產(chǎn)嚴格執(zhí)行國家標準;環(huán)境保護機制建設,包括污染物檢測及環(huán)境保護考核等各方面內(nèi)容;《雙十三》責任書。
(10)、天津港綠色港口建設規(guī)劃簡介:指標(港口道路覆蓋率、單位吞吐量工業(yè)生產(chǎn)總值、吞吐量增長率、水環(huán)境質(zhì)量、環(huán)境空氣質(zhì)量、噪聲達標區(qū)覆蓋率、港口綠化覆蓋率、單位吞吐量水耗、單位吞吐量占用岸線、清潔能源使用率、非常規(guī)水資源利用率、港口生產(chǎn)用水重復利用率、工業(yè)固體廢物綜合利用率、主要污染物排放強度、主要污染物排放強度、區(qū)域環(huán)境噪聲平均值、交通干線噪聲平均值、城市生活污水集中處理率、生活污水無害化處理率、危險廢物處置率、港口碼頭應急能力建設、環(huán)境保護投資指數(shù)、信息平臺建設的完善程度、環(huán)境管理制度、規(guī);髽I(yè)通過ISO14000認證率、應急實施清潔生產(chǎn)企業(yè)的比例、綠色 ……(未完,全文共3103字,當前僅顯示1567字,請閱讀下面提示信息。
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