全市住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理問(wèn)題分析報(bào)告

目錄/提綱：……
一、基本情況
二、住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全問(wèn)題和火災(zāi)危險(xiǎn)性分析
（一）電動(dòng)自行車違規(guī)停放
三是電動(dòng)自行車入戶后停放，電動(dòng)自行車自燃后有可能引發(fā)家庭住宅火災(zāi)
（二）電動(dòng)自行車違規(guī)充電
三是居民普遍的消防安全意識(shí)不足，沒(méi)有意識(shí)到違規(guī)充電所帶來(lái)的危害
（三）電動(dòng)自行車自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，部分電動(dòng)自行車存在改裝現(xiàn)象
三、住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理的建議及對(duì)策
（一）多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)隱患問(wèn)題整改
（二）合理增設(shè)電動(dòng)自行車停車位，改善停放環(huán)境
（三）合理增設(shè)電動(dòng)自行車充電樁、提升便捷高效的充電服務(wù)
二是建議合理降低充電費(fèi)用，使得大多數(shù)車主都能接受
四是建議提升充電質(zhì)量，讓電動(dòng)自行車能在合理的時(shí)間內(nèi)充滿電
（四）加強(qiáng)電動(dòng)自行車消防宣傳力度
（五）建立健全對(duì)電動(dòng)自行車違法行為的懲戒制度
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全市住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理問(wèn)題分析報(bào)告

摘要：本文對(duì)**市住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，分析了住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理中存在的問(wèn)題和火災(zāi)危險(xiǎn)性，并針對(duì)存在的問(wèn)題給出了相應(yīng)的對(duì)策建議。
關(guān)鍵詞：電動(dòng)自行車 住宅區(qū)管理
電動(dòng)自行車是指以蓄電池作為輔助能源，在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把、閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的交通工具。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)電動(dòng)自行車保有量已突破3億輛且仍在快速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，電動(dòng)自行車因充電、違規(guī)停放等引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)急劇增加，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故頻發(fā)，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。
2023年，全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬(wàn)起，同比2022年上升16.7%。2024年2月23日，南京市雨花臺(tái)區(qū)一處住宅小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，共造成15人遇
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區(qū)僅有1個(gè)電動(dòng)自行車棚，且離小區(qū)內(nèi)的一部分住宅樓較遠(yuǎn)，從電動(dòng)自行車停車位及充電樁的數(shù)量來(lái)看，無(wú)法滿足目前電動(dòng)自行車停放及充電需求。
二、住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全問(wèn)題和火災(zāi)危險(xiǎn)性分析
經(jīng)過(guò)調(diào)研，電動(dòng)自行車的消防安全管理問(wèn)題和火災(zāi)危險(xiǎn)性主要有以下幾點(diǎn)：
（一）電動(dòng)自行車違規(guī)停放。住宅區(qū)內(nèi)的一部分電動(dòng)自行車不按要求停放，有停放在單元樓道內(nèi)的，也有停放在單元門口的，還有電動(dòng)自行車入戶的。產(chǎn)生此問(wèn)題的原因一是電動(dòng)自行車停車棚離住戶住所較遠(yuǎn)，住戶圖方便不愿停到電動(dòng)自行車停車棚（停放點(diǎn)），從而就近停放。二是小區(qū)內(nèi)電動(dòng)自行車停車棚(停放點(diǎn))數(shù)量不夠，導(dǎo)致電動(dòng)自行車無(wú)法在指定地點(diǎn)停放。電動(dòng)自行車違規(guī)停放帶來(lái)的火災(zāi)危險(xiǎn)性，一是停放在樓道一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)在樓道產(chǎn)生大量煙氣并形成煙囪效應(yīng)，有可能造成人員因吸入煙氣中毒或傷亡。二是停放在單元門口或燃?xì)夤艿栏浇?dāng)住宅樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或其他安全事故后，會(huì)影響人員安全疏散逃生，并且一旦燃?xì)夤艿栏浇７诺碾妱?dòng)自行車發(fā)生自燃，有可能會(huì)導(dǎo)致燃?xì)獗ㄊ鹿省Ｈ请妱?dòng)自行車入戶后停放，電動(dòng)自行車自燃后有可能引發(fā)家庭住宅火災(zāi)。
（二）電動(dòng)自行車違規(guī)充電。電動(dòng)自行車違規(guī)充電主要有從家里“飛線”給電動(dòng)自行車充電，還有一部分住戶將電動(dòng)自行車推到家中充電或者將電動(dòng)車電瓶拿到家中充電。違規(guī)充電的原因一是小區(qū)內(nèi)沒(méi)有設(shè)置充電樁或者充電樁數(shù)量不足；二是充電樁集中充電費(fèi)用過(guò)高，或者集中充電的效率不高，導(dǎo)致電動(dòng)車充電效果不佳；三是居民普遍的消防安全意識(shí)不足，沒(méi)有意識(shí)到違規(guī)充電所帶來(lái)的危害。電動(dòng)自行車違規(guī)充電帶來(lái)的火災(zāi)危險(xiǎn)性有：一是私拉電線存在觸電危險(xiǎn)，遇到雨雪天氣，戶外的插座容易短路，引發(fā)電動(dòng)自行車火災(zāi)；二是從家中拉出來(lái)的電線，粗細(xì)不均，有的老舊破損，有的負(fù)荷不達(dá)標(biāo)，有的已經(jīng)磨損漏電，存在不同程度的安全隱患；三是將電動(dòng)自行車推到家中充電，電動(dòng)自行車質(zhì)量存在問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致充電過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
（三）電動(dòng)自行車自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，部分電動(dòng)自行車存在改裝現(xiàn)象。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)現(xiàn)存電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)數(shù)量已高達(dá)65.16萬(wàn)家，品牌數(shù)更是高達(dá)幾十種，各類電動(dòng)自行車的質(zhì)量也是參差不齊，電動(dòng)自行車生產(chǎn)源頭把控不嚴(yán)，存在先天性隱患，因電動(dòng)自行車自身問(wèn)題引發(fā)的火災(zāi)不在少數(shù)。部分電動(dòng)自行車主因嫌速度過(guò)慢而對(duì)其進(jìn)行非法改裝，給電動(dòng)自行車質(zhì)量埋下了安全隱患的種子。還有一部分電動(dòng)自行車主因嫌續(xù)航不夠而對(duì)電動(dòng)自行車電瓶進(jìn)行私自改裝，而改裝用的電池多為不合規(guī)的雜牌廠、小作坊生產(chǎn)，價(jià)格僅為正規(guī)電池的一半，質(zhì)量沒(méi)有保障，導(dǎo)致電動(dòng)自行車存在安全隱患。
三、住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理的建議及對(duì)策
（一）多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)隱患問(wèn)題整改。結(jié)合此次對(duì)住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理的調(diào)研情況，由消防大隊(duì)提請(qǐng)政府召開協(xié)調(diào)會(huì)，街道辦、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市場(chǎng)監(jiān)管局、住建局、公安局以及各物業(yè)公司負(fù)責(zé)人共同參與，將此次調(diào)研的情況進(jìn)行通報(bào)，多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，群策群力，結(jié)合**市《電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條 ……（未完，全文共3042字，當(dāng)前僅顯示1602字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《全市住宅區(qū)電動(dòng)自行車消防安全管理問(wèn)題分析報(bào)告》）