縣綜合執(zhí)法局城鄉(xiāng)基層治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)工作情況報告

目錄/提綱：……
一、全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把好基層治理“方向舵”
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)
二是加強人才支撐
三是加強能力建設(shè)
二、主動創(chuàng)新治理模式，提升基層治理“驅(qū)動力”
一是執(zhí)法源頭數(shù)據(jù)化，強化前端_
二是執(zhí)法過程智慧化，提升中端效率
三是執(zhí)法結(jié)果名單化，增強末端威懾
三、切實履行治理職能，筑牢基層治理“基本盤”
一是扎實開展“雙報到”工作
二是扎實開展“微治理”工作
三是扎實開展聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查指導(dǎo)
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縣綜合執(zhí)法局城鄉(xiāng)基層治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)工作情況報告

2022年以來，我局按照中央、省、市、縣關(guān)于推進基層治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)的相關(guān)部署，結(jié)合自身職能職責(zé)，扎實推進治理能力和治理體系現(xiàn)代化，切實以治理能力提升服務(wù)**發(fā)展大局。按照要求，現(xiàn)將2022年我局城鄉(xiāng)基層治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)相關(guān)工作匯報如下。
一、全面加強組織領(lǐng)導(dǎo)，把好基層治理“方向舵”。突出組織領(lǐng)導(dǎo)、人才支撐、能力建設(shè)“三駕馬車”齊頭并進，切實加強城鄉(xiāng)基層治理制度創(chuàng)新和能力建設(shè)的組織保障。一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成
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全縣60余家源頭企業(yè)接入智慧交通運輸管理系統(tǒng)，督促源頭企業(yè)實時錄入車輛發(fā)貨單位、收貨單位、載運貨物、車輛信息和駕駛員信息等，實現(xiàn)平臺統(tǒng)一管理、出廠提前監(jiān)控，有力遏制超載超限源頭。二是執(zhí)法過程智慧化，提升中端效率。堅持平臺監(jiān)控、APP掌控雙管齊下，智慧平臺生成《**羌族自治縣電子運單》實時監(jiān)控超限超載車輛，執(zhí)法人員運用智慧APP及時掌控違法車輛信息，實現(xiàn)信息及時共享、執(zhí)法快速鎖定、處置有理有據(jù)。三是執(zhí)法結(jié)果名單化，增強末端威懾。實施車輛黑名單管理制度，將涉嫌超載且不進站復(fù)檢3次或無運單運輸3次的車輛納入黑名單，明確黑名單車輛在全縣貨運源頭企業(yè)無法裝載運輸貨物，有效提升執(zhí)法威懾力度。**智慧交通運輸管理項目建成并投入使用近一年來，全縣日均檢測重中型貨運車輛3000余輛，有效解決了**北門貨運車輛的交通擁堵現(xiàn)象，貨運車輛超限發(fā)生率降至5‰以下，為全縣道路交通安全提供了有力保障。
三、切實履行治理職能，筑牢基層治理“基本盤”。主動履行基層治理職能職責(zé)，按要求開展“雙報到”“微治理”和督查指導(dǎo)，確�；緞幼鞯轿�、工作落實有力。一是扎實開展“雙報到”工作。成立以黨組書記、局長為組長的志愿服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將全局116名干部職工納入志愿服務(wù)隊伍，建立志愿服務(wù)工作常態(tài)化機制，全年開展“雙報到”志愿服務(wù)活動50次。二是扎實開展“微治理”工作。依據(jù)《**羌族自治縣2022年“微治理·群眾有感”行動實施方案》制定具體行動方案，圍繞群眾急難愿盼扎實開展農(nóng)業(yè)、旅游文化、交通運輸、城市管理四大領(lǐng)域執(zhí)法，有效解決“貨運車輛拋灑滴漏、揚塵污染”及”亂搭亂建、占道經(jīng)營”兩個“群眾最不滿意的十件事”的問題整改，各領(lǐng)域執(zhí)法工作群眾滿意度均達95%以上。三是扎實開展聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查指導(dǎo)。建立領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)工作制度，依照法定職能切實加強對相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層治理執(zhí)法領(lǐng)域相關(guān)工作的督查指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)普遍存在的車輛亂停亂放、長江十年禁魚、生豬屠宰執(zhí)法、農(nóng)資產(chǎn)品督查等系列問題，獲得群眾廣泛好評。
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