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理貨行業(yè)品牌建設(shè)初探

發(fā)表時(shí)間:2014/2/15 11:58:32
目錄/提綱:……
一、外輪理貨行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)
二、品牌建設(shè)對(duì)推動(dòng)理貨行業(yè)發(fā)展的作用
(一)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展
(二)鞏固企業(yè)市場(chǎng)地位
(三)提升服務(wù)水平
(四)擴(kuò)大企業(yè)知名度
三、理貨行業(yè)品牌建設(shè)的現(xiàn)狀
四、把握五大因素推進(jìn)理貨品牌建設(shè)
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵
(二)生產(chǎn)發(fā)展是基礎(chǔ)
(三)制度保障是前提
(四)信息支撐為依托
(五)人才保證是根本
……
理貨行業(yè)品牌建設(shè)初探

【摘要】品牌是企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn),也是企業(yè)形象的對(duì)外展示,更是企業(yè)發(fā)展的具體寫照。在當(dāng)前理貨公司面臨行政審批權(quán)進(jìn)一步下放、市場(chǎng)進(jìn)一步放開等新形勢(shì),加強(qiáng)品牌建設(shè)對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。本文結(jié)合青島外理品牌建設(shè)的具體實(shí)踐,對(duì)理貨行業(yè)品牌建設(shè)作初步探討。
【關(guān)鍵詞】理貨 品牌 建設(shè)
   
   一、外輪理貨行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)
   外輪理貨是一個(gè)全國(guó)性的行業(yè),負(fù)責(zé)航行于國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線船舶在中國(guó)港口辦理貨物交接業(yè)務(wù)。自1961年成立總公司及在對(duì)外開放口岸設(shè)立分公司以來(lái),已經(jīng)經(jīng)歷了50多年的發(fā)展,歷經(jīng)了國(guó)家計(jì)劃經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等不同發(fā)展階段。
   多年來(lái),理貨行業(yè)各公司憑著傳統(tǒng)的理貨產(chǎn)品、真實(shí)的理貨數(shù)據(jù),贏得了航運(yùn)界、貨主單位、港口、海關(guān)等相關(guān)單位的普遍認(rèn)可,以其作為國(guó)際貿(mào)易物流鏈上的重要一環(huán),發(fā)揮了不可或缺的作用。時(shí)代在發(fā)展,科技在進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)在轉(zhuǎn)型,理貨行業(yè)不斷加強(qiáng)理貨信息化建設(shè),增加理貨科技含量,提升理貨服務(wù)水平,受到了客戶及相關(guān)方的廣泛贊譽(yù)。
   隨著改革開放的不斷深入,理貨行業(yè)也面臨著許多不可回避的問題:
 
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交付”服務(wù)品牌建設(shè),大大提高了碼頭泊位利用率;在服務(wù)船東、服務(wù)貨主,促進(jìn)降低成本、節(jié)能減排等方面,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
  。ǘ╈柟唐髽I(yè)市場(chǎng)地位。外輪理貨是對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中不可缺少的一項(xiàng)工作,它處于船方、貨方、港方等多方中間地位,履行判斷貨物交接和狀態(tài)的職能,對(duì)于履行好貨物運(yùn)輸合同有著重要的作用。理貨工作質(zhì)量的好壞,不僅代表一個(gè)國(guó)家理貨人員的素質(zhì),反映著口岸的形象,而且也反映著一個(gè)國(guó)家和民族的精神面貌。同時(shí),外輪理貨服務(wù)水平的高低直接關(guān)系到各方的切身利益,決定著理貨公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而影響著理貨公司的生存和市場(chǎng)地位。青島外理以2002年港口集裝箱戰(zhàn)略西移為契機(jī),牢牢抓住集裝箱快速大發(fā)展的時(shí)機(jī),內(nèi)強(qiáng)管理、外樹形象,加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),完善集裝箱理貨作業(yè)流程,緊緊圍繞“打造精品服務(wù),超越客戶期待”定位,著手打造培育“集裝箱船舶理貨‘零時(shí)間’簽證”服務(wù)品牌,在推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí),鞏固了市場(chǎng)地位。
  。ㄈ┨嵘⻊(wù)水平。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度的不斷完善和發(fā)展,理貨市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。在競(jìng)爭(zhēng)中,誰(shuí)的服務(wù)更好,誰(shuí)的競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng),誰(shuí)的生存能力就越強(qiáng)。企業(yè)如果不能從根本上提高自己的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就要落后,甚至被淘汰。因此,要想持續(xù)發(fā)展,要想不落后、不被淘汰,就要樹立強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)和服務(wù)意識(shí),樹立起“理貨就是服務(wù)”的思想,全方位地為各相關(guān)方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。青島外理在培育建設(shè)品牌過程中,研發(fā)并完善了集裝箱理貨操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了集裝箱理貨單證電子化、流程規(guī)范化、數(shù)據(jù)信息化,理貨效率大幅度提高,理貨服務(wù)輻射到集裝箱物流整個(gè)行業(yè),客戶數(shù)量連年攀升,目前已達(dá)近90家;顧客滿意度、忠誠(chéng)度一直保持在較高水平,品牌知名度、美譽(yù)度持續(xù)獲得高分。2012年,在中質(zhì)協(xié)用戶滿意度調(diào)查中,青島外理獲得了91.94分的好成績(jī)。
  。ㄋ模⿺U(kuò)大企業(yè)知名度。品牌是企業(yè)的名片,可以擴(kuò)大企業(yè)的對(duì)外知名度和影響力,讓更多的客戶了解企業(yè),了解企業(yè)的服務(wù)過程。2004年4月份,“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”正式獲得山東省版權(quán)局登記保護(hù)。2004年12月17日,隨著新聞媒體對(duì)青島港的重磅宣傳報(bào)道,“集裝箱船舶理貨零時(shí)間簽證”走進(jìn)中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》,走進(jìn)了全國(guó)人民的視野,展示了青島外理理貨品牌的魅力,增強(qiáng)了品牌和公司的知名度,讓全國(guó)廣大觀眾特別是港航界客戶更加全面的了解了青島外理。
   三、理貨行業(yè)品牌建設(shè)的現(xiàn)狀
   企業(yè)培育和創(chuàng)造品牌的過程也是企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)不斷創(chuàng)新發(fā)展的過程。企業(yè)自身有了創(chuàng)新的力量,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,繼而鞏固原有品牌資產(chǎn),多層次、多角度、多領(lǐng)域地參與競(jìng)爭(zhēng),全方位地提供各種優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù),推動(dòng)企業(yè)更好更快發(fā)展。據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)各理貨公司的品牌建設(shè)還沒有蓬勃開展,僅有少數(shù)的理貨公司推樹建立了自己的品牌。青島外理的品牌建設(shè)也是從無(wú)到有、從少到多,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的積累、逐步發(fā)展起來(lái)的,已經(jīng)形成了涉及公司主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的品牌群。
   在創(chuàng)建品牌活動(dòng)中,青島外理組織各單位、部門將創(chuàng)品牌作為日常管理的重要內(nèi)容,建立長(zhǎng)效機(jī)制,以顧客需要為關(guān)注焦點(diǎn),以爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)第一為目標(biāo),圍繞“管好人、干好活、看好門、辦好事、定好位、負(fù)好責(zé)”的總體要求,將活動(dòng)納入基層的規(guī)章制度,月月有布置安排,月月有檢查考核,月月有總結(jié)提高。你追我趕,爭(zhēng)先恐后,運(yùn)用多種手段推動(dòng)創(chuàng)名牌工作不斷向前開展,使創(chuàng)名牌如燎原之火,在全公司轟轟烈烈開展起來(lái),形成了涉及到管理、服務(wù)、效率、質(zhì)量、科技五大方面的名牌_,九大名牌相映成輝。
   2004年4月,公司服務(wù)品牌“集裝箱船舶理貨‘零時(shí)間’簽證”正式獲得山東省版權(quán)局登記。2006年12月“集裝箱船舶理貨‘零時(shí)間’簽證”榮獲“山東省服務(wù)名牌”。2009年11月,“集裝箱船舶理貨‘零時(shí)間’簽證”榮獲山東省港航局十佳服務(wù)品牌。2011年公司集裝箱“零時(shí)間”驗(yàn)殘被認(rèn)定為青島市服務(wù)名牌。2012年公司件雜貨船舶“零缺陷”服務(wù)榮 ……(未完,全文共4226字,當(dāng)前僅顯示2135字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《理貨行業(yè)品牌建設(shè)初探》
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