論文:絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置常見故障淺析
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摘要:絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置能夠準(zhǔn)確判斷充油設(shè)備內(nèi)部特征氣體含量的變化趨勢(shì),但由于其常年暴露在室外,以及儀器本身的一些缺陷,由此帶來(lái)的維護(hù)非常普遍,比如油泵故障、六通閥故障等等,分析這些故障的目的就是為以后更好工作奠定基礎(chǔ),為狀態(tài)檢修工作的全面開展積蓄力量。
關(guān)鍵詞:色譜,在線監(jiān)測(cè),故障,絕緣油
引言:絕緣油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置是近年來(lái)興起的一種實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)充油設(shè)備油質(zhì)狀況的設(shè)備,主要利用色譜分析的原理對(duì)設(shè)備進(jìn)行跟蹤分析,與離線色譜進(jìn)行比對(duì),能夠比較準(zhǔn)確地反應(yīng)充油設(shè)備氣體含量的變化趨勢(shì),判斷設(shè)備潛伏性故障。但是隨著在線監(jiān)測(cè)設(shè)備的增多,在線監(jiān)測(cè)設(shè)備在近年的運(yùn)行
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現(xiàn)油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置的故障問(wèn)題非常散亂,點(diǎn)多、面廣,非常不利于檢修維護(hù)工作的開展,根據(jù)近年來(lái)維護(hù)所積累的經(jīng)驗(yàn),其故障主要有以下幾個(gè)方面:
(一)儀器本身故障:
1.氣瓶減壓閥故障。寧夏地處西北,冬天干冷少雨,減壓閥經(jīng)常有凍裂漏氣的情況發(fā)生。有時(shí)候也會(huì)有減壓閥質(zhì)量不好,閥門無(wú)法完全關(guān)閉的情況,以致氣瓶載氣全部散失。沒有了載氣,氣體定量室脫出來(lái)的氣體就無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)運(yùn)送到色譜柱系統(tǒng),進(jìn)樣受阻。
減壓閥凍裂漏氣的表現(xiàn):工作站譜圖僅有基線,無(wú)色譜峰;蛘哂捎诼鈱(dǎo)致氣瓶壓力過(guò)低,出峰時(shí)間推后。
減壓閥凍裂漏氣的措施:更換能夠抵抗更低溫度的減壓閥。比如用北京百科力替代溫嶺生產(chǎn)的減壓閥。2007-2008年我省多個(gè)
供電局所安裝的寧波理工和上海思源油色譜在線監(jiān)測(cè)裝置減壓閥均有被凍裂的現(xiàn)象發(fā)生,后經(jīng)更換抗低溫的減壓閥后,兩年來(lái)這種問(wèn)題已經(jīng)發(fā)生很少。
減壓閥被凍裂或者漏氣時(shí)工作站譜圖 (紅色-故障,綠色-正常)
2.六通閥故障。六通閥故障是較常見的類型,也比較容易判斷,因?yàn)榇藭r(shí)的工作站中色譜峰為一條直線。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是:六通閥有2個(gè)狀態(tài),即:定量狀態(tài)和進(jìn)樣狀態(tài)。定量狀態(tài)時(shí),氣體在定量室完成定量,當(dāng)定量完畢后,六通閥進(jìn)行切換,轉(zhuǎn)入進(jìn)樣狀態(tài),此時(shí)載氣進(jìn)入定量室,將定量室氣體全部帶入色譜柱,按照分配系數(shù)不同依次出峰,進(jìn)行氣體組分含量分析。當(dāng)六通閥故障的時(shí)候六通閥就不能正常進(jìn)行切換,定量室氣體不能進(jìn)入到色譜柱,無(wú)法被檢測(cè),檢測(cè)器檢測(cè)不到組分含量的變化,所以出峰為一條直線。掌握了這一特點(diǎn),我們進(jìn)行故障分析的時(shí)候就會(huì)容易許多。
六通閥故障主要表現(xiàn)為:服務(wù)器發(fā)送命令,六通閥不切換狀態(tài),而工作指示燈亮。工作站色譜峰為一條直線,沒有組分含量變化。
采取的措施:檢查回路和接線,電源回路、控制回路故障要重新制作回路,控制連線錯(cuò)誤要按照接線圖重新進(jìn)行正確連線,控制繼電器故障要更換新的控制繼電器等。
六通閥故障后工作站譜圖 (紅色-故障,綠色-正常)
3.一體式油泵故障。油泵的主要作用就是將完成脫氣的油重新注入到變壓器內(nèi)部,所以油泵的安裝位置通常是在采集器的出油端。但是油泵故障以后,油循環(huán)便幾乎停滯,油室的油停留在油室內(nèi)不能循環(huán),如此導(dǎo)致氣室能脫出來(lái)的分析氣體越來(lái)越少,甚至到后來(lái)無(wú)法脫出氣體,這樣檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到的特征氣體含量會(huì)逐日減少。而且嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致油室壓力過(guò)高,使一些元件受到損傷或者損壞。
油泵故障的現(xiàn)象:工作站峰形越來(lái)越小,直至后來(lái)幾乎檢測(cè)不到。
處理措施:檢查供電電源是否正常,檢查油泵控制電壓有沒調(diào)好,控制回路的光耦或控制繼電器是否正常等等,如果都沒有故障則說(shuō)明油泵本身發(fā)生故障,須更換新的性能優(yōu)良的油泵。對(duì)新油泵的整體要求是:轉(zhuǎn)速恒定,發(fā)熱量小,無(wú)磨損,不會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程產(chǎn)生C2H4。
油泵故障后工作站譜圖 (紅色-故障,綠色-正常)
4._膜故障。_膜是一種高分子聚合薄膜,油室的特征氣體能通過(guò)薄膜進(jìn)入到氣室,而油不能通過(guò),這樣經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的油循環(huán)和膜_后,油室和氣室的氣體達(dá)到平衡。這樣氣室的氣體濃度就反應(yīng)了設(shè)備內(nèi)的氣體濃度。造成_膜損壞的原因主要有兩個(gè)方面:一、_膜本身質(zhì)量不合格,使用中發(fā)生破裂;二、環(huán)境溫度過(guò)低,管路中油流粘度較高,油循環(huán)管路較細(xì)(內(nèi)徑一般為4mm),油泵不能及時(shí)將油打回到變壓器,使得油室油壓過(guò)大,漲破_膜。一旦_膜損壞以后,油室的油便直接進(jìn)入氣室,整個(gè)色譜柱,檢測(cè)器 ……(未完,全文共5314字,當(dāng)前僅顯示1866字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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